Aunque aquí desde el principio de su anuncio le estamos haciendo un seguimiento exhaustivo (gracias a n1p), faltaba por ver su parte trasera y cómo sería, realmente, su diseño.

Gracias a la gente del foro “saabturboclub” ya podemos verlo mucho más claramente. Y, por lo menos en lo que a mi respecta, Saab no ha decepcionado lo más mínimo.

El toque claro de sus faros traseros era algo que lleva triunfando en el Aero desde su versión station wagon (o familiar) y cuya línea era obvio que continuarían en este nuevo “facelift” del 2008.

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