Astra OPC 2012, la estrella de Opel en Ginebra. La variante más dinámica de la nueva generación del compacto alemán, que verá la luz en algo más de una semana, llega con 280 CV de potencia, un chasis más capaz, acabados deportivos y una imagen muy musculosa.

Bajo el capó del nuevo Astra OPC 2012 encontraremos un motor 2.0 turboalimentado, con inyección electrónica de gasolina y un par máximo de 400 Nm. En las pruebas realizadas en el circuito alemán de Nürburgring, los pilotos de pruebas del afirma germana alcanzaron velocidades superiores a los 250 km/h.

Los reyes de la ciudad, top mejores utilitarios. Damos un repaso por los utilitarios más nuevos y con una imagen más actual del mercado. Potentes, estilosos, prácticos, ahorradores… hay donde elegir, pero todos tienen un denominador común, resultan perfectos para moverse con soltura por la ciudad.

SEAT Mii

El fabricante español acaba de lanzar este pequeño urbano con carrocería de dos y cinco puertas. Mide 3,56 metros de largo y su distancia entre ejes alcanza los 2,42 metros. El maletero tiene una capacidad de carga de 251 litros, ampliable hasta los 951 si abatimos los asientos traseros.

Bajo el capó, pueden esconderse dos motores de tres cilindros movidos por gasolina, con un desplazamiento de un litro y dos niveles de potencia: 60 ó 75 CV.

“Desnudando a Google”. El origen de una de las empresas más influyentes del mundo. El libro de Alejandro Suárez Sánchez-Ocaña, que va por su segunda edición, nos desvela todos aquellos secretos  que Google no quiere que sepamos. Ahora, podrás descargarte el primer capítulo y conocer más sobre la obra que te permitirá descubrir cuál es el verdadero poder del buscador.

Poco podían imaginar los jóvenes Sergey Brin y Larry Page, estudiantes de la Universidad de Stanford, en que acabarían todas esas inquietudes acerca de la información y la tecnología que ambos tenían en común.

Nuevos datos e imágenes del Aston Martin Zagato V12. La firma británica ha desvelado más información y ha hecho públicas nuevas fotos de esa joya bautizada como Zagato. Basado en el mítico Aston Martin DB4GT Zagato, de 1960, el último deportivo de Aston Martin está equipado con lo último en tecnología y para su fabricación se han utilizado materiales muy ligeros y resistentes.

El V12 Zagato está fabricado a mano y su estructura la componen paneles de aluminio, además de distintos elementos en fibra de carbono. Sus dimensiones son de 4,385 metros de largo, 1,865 de ancho y sólo 1,250 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,6 metros y el ancho de vía delantero alcanza 1,570 metros, mientras que el trasero suma 1,575metros. Su peso, 1.680 kilos.

Mini Clubvan Concept, un comercial de lo más coqueto. Mini presentará en Ginebra, bajo la forma de concept, una variante del Clubman dedicada al transporte que se distingue por su gran volumen de carga, cerrado tras los asientos delanteros, y la ausencia de lunas laterales traseras, precisamente para que no se vea la mercancía desde fuera.

El Mini Clubvan Concept cuenta solo con los dos asientos delanteros, ofrece un amplio espacio de carga y permitirá al cliente una completa personalización de su vehículo. La superficie del piso destinado a la carga es completamente plana y se extiende a lo largo de todo el interior.

XIV-2, el pequeño SUV cabrio de SsangYong. El fabricante coreano presentará en Ginebra un prototipo de SUV de pequeño tamaño, que nos adelantará algunas de las soluciones y líneas de diseño que adoptará su futuro modelo de producción.

Bautizado como XIV-2 ((eXciting user Interface Vehicle 2) lo que más nos llama la atención de este concept es su condición de descapotable. Los ingenieros de SsangYong han optado por colocar un techo corredizo de lona, que una vez recogido queda visible en la zona de la luneta trasera.

Infiniti Emerg-E, sencillamente espectacular. Se han filtrado las primeras imágenes oficiales del que será uno de los grandes triunfadores del próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2012, nada que ver con los primeros bocetos que circulaban por internet desde hace unos días. Infiniti mostrará en la capital Suiza uno de los vehículos más arrebatadores de los últimos tiempos.

A nivel mecánico poco se sabe del Infiniti Emerg-E Concept, salvo que se trata de un híbrido de autonomía extendida, con el motor de combustión colocado en posición trasera central.

Macan, nuevo SUV deportivo de Porsche. El fabricante alemán se encuentra en plena fase de desarrollo del que será uno de sus productos estrella para 2013. Bautizado como Macan (deriva de la palabra indonesia con la que se nombra al tigre) por combinar  flexibilidad, potencia, fascinación y dinamismo, todo lo que según Porsche define a su futuro modelo.

No en vano, Bernhard Maier, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche AG lo ha definido así: “El Macan combina todas las características de un deportivo con las ventajas de un SUV y, por supuesto, es un auténtico Porsche. El nombre seleccionado debía encajar con la filosofía de la marca, ser agradable desde el punto de vista fonético en la mayoría de idiomas y dialectos, así como asociarse a cosas positivas”.

Nuevo Strada 2012, el pick up accesible de Fiat a la venta en España. El fabricante italiano inicia la comercialización en nuestro país de este pick up de dimensiones reducidas, que en su nueva etapa comercial llega con una imagen más actual, un equipamiento más elevado y un motor de última generación muy eficiente.

Desarrollado en Brasil, el nuevo Fiat Strada arranca desde los 11.500 euros de la versión más básica, de una gama reducida para atender la escasa demanda existente en nuestro país por este tipo de vehículos.

Nuevo Zafira Family 1.8i. Tras la llegada al mercado del nuevo Zafira Tourer, Opel había decidido reducir la gama del viejo Zafira a sólo dos variantes diésel y un único nivel de acabado. Ahora, parece que ha encontrado un motor de gasolina muy eficiente y lo incorpora a la gama de su veterano monovolumen.

El nuevo Zafira Family 1.8i monta un motor de cuatro cilindros, con cuatro válvulas por cilindro y es capaz de entregar 140 CV de potencia. Con este bloque, el monovolumen alemán es capaz de rozar los 200 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos.