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Cambio robotizado de doble embrague y 6 velocidades, tracción permanente a las cuatro ruedas, y 240CV de potencia, serán los ingredientes de la versión Ralliart desarrollada sobre la carrocería Sportback de 5 puertas del Lancer. O al menos eso es lo que creemos, ya que la marca japonesa ha especificado cual será la potencia de la nueva versión Ralliart, pero no ha especificado en que carrocería será presentada, si en la actual de 4 puertas, o en la futura de 5 puertas. Lo cierto, es que la versión Ralliart se espera que se comercialice en Europa con el Lancer Sportback de 5 puertas, y en América con el actual Lancer de 4 puertas, misma carrocería que emplea el EVO X. La versión Ralliart contará con el mismo motor turboalimentado de 2.000 centímetros cúbicos que emplea el actual EVO X, aunque en esta ocasión la potencia se quedará en 240CV. El sistema de tracción será permanente a las cuatro ruedas y empleará la caja SST, cambio robotizado de doble embrague y 6 velocidades estrenado en el EVO X.
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Publicado por Alex en Mitsubishi, Otros el 20 Diciembre, 2007
El Mitsubishi Lancer Ralliart al descubierto
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Menuda gozada de coche… y vaya presentación más buena que te has currado
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“Cambio robotizado de doble embrague y 6 velocidades, tracción permanente a las cuatro ruedas, y 240CV de potencia, serán los ingredientes de la versión Ralliart desarrollada sobre la carrocería Sportback de 5 puertas del Lancer.”
Hace un mes me compre una forgoneta Mercedes vito,el primer dia por la mañana aciendo maniobras ledi a una puerta trasera ronpiendo el cristal llame a la mercedes para almenos , se harreglara la puerta un poco para colocar el cristal,me digieron que me tenia que esperar un mes y medio y en otros confesonari lo mismo. Fui a un planchista me dijo lo mismo pero que pasara que repasaran la puerta para coloca el cristal y esa tarde estaba colocado el cristal despues se arreglaria , no es una verguenza que la mercedes haga esto con los clientes.
Gracias Scott
la mercedes solo te atienden bien si vas con traje y cobata
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