MTM lo llama “el diesel thunderbolt”, un vehículo al que MTM quiso darle un aire verdaderamente agresivo, y para ello solo hay que ver su potencia, entre 292 CV y 300 CV con 550 Nm de par motor, sobre el 3.0 litros V6 de Audi. Su aceleración es de 5.9 segundos (de 0 a 100km/h) con un tope máximo de 265 km/h. Recordemos que estamos hablando de un diesel.

Los chicos de MTM (Motoren Technik Mayer) se centraron también en las suspensiones, ajustando la geometría de sus ejes, unos frenos más eficientes y un diseño -con cuatro tubos de escape- mucho más impactante.

Pero no sólo están en su potencia el placer de conducirlo, sino que destaca una respuesta verdaderamente sorprendente a bajo régimen, un buen trabajo sin duda en la remodelación de la centralita tiene buena culpa de ello. Además, los tubos silenciadores han sido retocados para una mejor sonorización, donde la potencia no sólo se sienta, sino que también se oiga.

Los discos de freno perforados con pinzas de 8 pistones colaboran a tenerlo todo bajo control, y los acabados, preciosos, saltan a la vista: se puede elegir en “plata”, “titanio”, y “diamantes”. Un toque de personalización máxima sin lugar a dudas.

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