Cuando el reparto de plazas para el podium parecía visto para sentencia a la conclusión de la jornada de ayer, todo cambió en el primer tramo de hoy cuando el que menos nos acostumbrados nos tiene a abandonar, Sebastien Loeb, sufría un accidente.

El piloto francés, con un neumático dañado por el impacto de una roca, sufría un accidente al perder el control después de un salto, dejando el coche volcado en una zanja. Aquí se acababa la carrera para el piloto de Citroen, dejando la victoria en bandeja para Marcus Gronholm.

Este, al igual que su compañero de Ford, Mikko Hirvonen, se limitarían a correr administrando la ventaja obtenida para correr los menores riesgos y evitar en la medida de los posible, un percance como el de Loeb.

Pero la salsa de la carrera traía de nuevo a Dani Sordo como protagonista. Con el abandono de su compañero, Dani se encontraba en una tercera posición con un Henning Solberg pisándole los talones y que salía dispuesto a todo. Tanto es así, que el noruego se situaba a menos de 4 segundos del español tras la disputa del 2º tramo del día.

En ese momento, a todos los aficionados se les pasó por la cabeza que Sordo podría tener órdenes de equipo para no arriesgar y conseguir puntos para la marca tras el abandono de Loeb.

Pero no fue así, y a partir de ese momento el español empezó a poner tierra de por medio con respecto a Henning, llegando incluso a marcar el mejor tiempo en uno de los tramos, para a la conclusión del Rallye, sacar 15 segundos al noruego.

Con esta remontada, Dani comienza a demostrar que es capaz de ganar en los tú a tú a pilotos con una mayor experiencia que el en tierra. Se afianza en la 4ª posición del Mundial, con un Hirvonen que cada vez se distancia más, y con un Peter Solberg que no es capaz de acercarse al español, pese a las esperanzas que surgían en México al comprobar el rendimiento del coche.

El que recupera el liderato del Mundial es Gronholm, que aventaja en 7 puntos a un Loeb que deberá volver a apretar en las próximas pruebas para dar alcance al finladés.

La clasificación final del Rallye de Italia es la siguiente:

1 M. GRÖNHOLM 3:48:42.0
2 M. HIRVONEN +29.2
3 D. SORDO +1:21.8
4 H. SOLBERG +1:36.6
5 P. SOLBERG +2:34.2
6 T. GARDEMEISTER +5:02.1
7 M. STOHL +5:28.6
8 J. HANNINEN +9:31.7

Y la general del Mundial queda de la siguiente manera:

1 M. Grönholm 55
2 S. Loeb 48
3 M. Hirvonen 44
4 D. Sordo 28
5 P. Solberg 20
= H. Solberg 20

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