Aunque inicialmente este precioso concept fue presentado en el salón de Detroit este pasado enero, ahora vemos en el Salón de Shanghai una versión equipada con tecnología de hidrógeno, bajo la denominación de arquitectura E-Flex (así le llaman ellos a su célula de combustible), accionado por una de las células de combustibles más avanzadas y, sin duda, la más actual dentro de Chevrolet, ya que va por la quinta generación (la primera generación de esta tecnología de Chevrolet hizo su aparición en el 2003).

Gracias a una batería de ion-lithium, es capaz de proporcionar una autonomía de 483 kilómetros con cero emisiones (Zero Emission Vehicle, o en siglas: ZEV), mientras que con una carga de hidrógeno puede circular hasta 34 kilómetros sin reabastecerse.

Esta novedosa célula no es mas grande que cualquier motor de cuatro cilindros, con ella, el vehículo puede circular y recargarse.

No obstante Chevrolet ya anunció que no piensa comercializar el concept como tal, aunque esperemos que recapaciten o, por lo menos, ofrezcan al mercado una versión parecida, puesto que la estampa de este vehículo eléctrico es realmente preciosa.

Más sobre la noticia: Sala de Prensa de Chevrolet