Fruto de la alianza que hasta ahora habían mantenido ambas compañías, el Pagani Zonda estaba animado por el motor de doce cilindros en V que ha desarrollado Mercedes-Benz conjuntamente con la división AMG.

Con el Pagani C9 es proyecto, la marca ha optado por renovar la alianza con la marca alemana, garantizando el rendimiento gracias a los motores de Mercedes y AMG, y reduciendo costes de producción y tiempo que serán empleados en la puesta a punto de otros aspectos del vehículo.

El actual V12 de Mercedes dejará de ser producido, por lo que todo apunta a que Pagani se decantará por un propulsor gasolina de ocho cilindros en V.

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Referencias: autoblog (italiano)
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