Tal como adelantamos hace tiempo aquí, Audi ha hecho la presentación oficial de su nueva caja robotizada de doble embrague, la S-Tronic, que se posiciona un escalón por encima de la S-Tronic actual de seis velocidades.

Diseñada para trabajar con motores longitudinales y con tracción total, esta nueva transmisión soporte un par motor de hasta 550 Nm, conviertiéndola en una de las más avanzadas de su categoría. Equipará a diferentes vehículos Audi durante el transcurso de éste mismo año.

Dispone de modos D (Drive) y S (Sport, deportivo), pudiendo también seleccionarse las velocidades desde la misma palanca selectora o en las levas del propio volante. La lubricación se realiza mediante el líquido de transmisión (ATF), con una capacidad de siete litros.

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Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Audi
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