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La historia del Renault 4 está llena de momentos célebres, empezando ya en su concepción, en los años 50. Renault quería un vehículo de tracción delantera para responder al Citroën 2CV de 1948, que fuera fácil de conducir y barato de mantener, mecánicamente duro. De modo que el que era en aquél momento presidente de la Regie Renault, Pierre Dreyfus, sentenció en su pedido: “quiero un auto totalmente diferente, cómodo, que sirva para todo oficio, con quinta puerta trasera, que se gane a todos los clientes del mundo que no tienen muchos recursos. Necesito un vehículo que sea como un blue jean, totalmente versátil, para toda ocasión, que no pase de moda…” Es decir: estaba pidiendo un utilitario en toda regla. Pero, además, ante los ingenieros del proyecto dejó bien clara ciertas premisas: debía ser apto para trabajar y circular por el campo, debía contar con barras de torsión y no resortes de fuerza en la cabina. Renault hizo muchos esfuerzos en su desarrollo, aunque desde el punto de vista estético el R4 nunca gozó de una gran acogida, desde el puro y simple punto de vista mecánico fue toda una maravilla.
Empezando por el motor, adaptado del 4CV y que evoluciones del mismo montarían luego muchos otros vehículos de la marca del rombo (como el R8 o el R5…), el más puro y legítimo “Cleon”, (recibió ese nombre por estar fabricado en la planta de Normandía (Francia), donde aún hoy se fabrican buena parte de las unidades motrices de Renault), y terminando por las juntas homocinéticas. Tengamos en cuenta que la tracción delantera no llevaba mucho tiempo en el mercado cuando el Renault 4 salió, dada su fragilidad. Por ello Renault trabajó intensamente en unas juntas homocinéticas que aguantaran realmente todo tipo de caminos, logrando con ello un resultado excepcional. El 28 de agosto del año 1961 fue presentado oficialmente, de él dijo el periódico L’Equipe: “es un auto que perdona todo”, se estaba refiriendo a su capacidad rutera. Su velocidad punta no es alta, su aceleración, muy pobre, pero la baja compresión de su motor y el trabajo realizado sobre su estructura portante permite que el conductor pueda correguir con cierta solvencia las equivocaciones de trazado que tenga con el volante, y eso, tratándose de una época en donde el ESP aún le quedaba mucho para aparecer y donde nadie había oído hablar de ABS ni cosas parecidas, era realmente meritorio. Renault inició en su campaña de lanzamiento una oferta donde cualquier persona podía conducir su nuevo R4 gratuitamente, siendo una de las estrellas del Salón del Automóvil de París de ese año.
Aunque se suele ignorar, junto con el Renault 4 el fabricante francés produjo una versión más humilde: el Renault 3. Prácticamente era el mismo modelo, la única diferencia era que carecía de tercera ventanilla lateral y que su motor, de cuatro cilindros en línea, tenía una cilindrada de sólo 603 cm³ (la del R4 inicial era de 850). El Renault 3 solo vivió dos años: de 1961 a 1962, en donde únicamente se produjeron 2571 unidades. También carecía de muchos de los elementos cromados que sí tenía su hermano mayor, y de la parrilla frontal, ya que careía de ella y en su lugar se le había dado su forma en el propio metal del capó. La plataforma del Renault 4 era autoportante. Es un aspecto que siempre se destaca cuando se habla de este vehículo, ya que era uno de sus puntos fuertes. A diferencia de la mayoría de los automóviles construidos tanto actual como antiguamente, el Renault 4 fijaba todos sus elementos en un chasis rígido, de dos travesaños, y con un piso plano. Esto quiere decir que el Renault 4 podía desprenderse de todo lo demás (carrocería, habitáculo, asientos…) y continuar funcionando. No obstante no algo así no es recomendable, ya que si carece de carrocería pierde mucha de su estabilidad estructural.
Aunque Renault realizó un trabajo casi perfecto en este vehículo, cabe destacar algunos fallos que nunca, a lo largo de la vida útil del vehículo, corriguió. El primero de ellos es la fragilidad del metal y de la protección de su carrocería: en zonas cercanas a las costas donde le ataque la corrosión, el vehículo prácticamente se destruye por la intemperie. Otro de los errores garrafales es no proveer a los largeros de zonas de desagüe, por lo que la humedad acumulada en su interior (y que no se ve a simple vista) puede llegar a pudrirlos. Ambos errores (el primero de construcción y el segundo de diseño) Renault no llegaría a resolverlos jamás. Las primeras unidades del R4, en los años 60, poseían los faros a ambos lados de la parrilla central. Luego, en 1965, un restyling uniría en la misma parrilla a faros y rejilla de ventilación para el radiador. En septiembre del año 1974 se le añade otro restyling (el más profundo que sufriría el vehículo, ya que a partir de ahí poco cambiaría), con una nueva calandra negra mate y actualizaciones mecánicas que concluyen en el año 1982 con un cuadro de instrumentos totalmente reformado, el mismo que adaptaría -actualizado- luego el Renault Supercinco y el Renault Express.
A finales de los años 80 (concretamente en 1989) se produjeron los últimos R4 en FASA España (factoría de Valladolid), a partir de ahí la producción se trasladó a Eslovenia. Aparte de las diferencias de motor, los fabricados en Eslovenia disponían de una carrocería mucho más delicada y con mayor tendencia a la oxidación (se les llamaba popularmente “la chapa de hoja de papel”). No obstante los lugares donde se produjo el Renault 4 a lo largo de sus muchos años de vida fueron muchos: Billancourt y Creil (Francia), España, Portugal, Eslovenia (que hasta 1991 formaba parte de Yugoslavia), Marruecos, Tunez, Zaire, Costa de Marfil, Argentina, Colombia, Uruguay, Irlanda, Chile, Angola y Madagascar. La producción concluye el 21 de diciembre de 1992, después de haberse llegado a la formidable cifra de 8.000.000 millones de ejemplares fabricados. Fabricar un Renault 4 ya no tenía mucho sentido: la obligación de introducir catalizador y añadir elementos electrónicos para un vehículo cuya concepción era totalmente diferente y el cual se había quedado ya muy anticuado. Renault obró muy acertadamente al finalizar su producción, ya que las reformas para adaptarlo a los nuevos tiempos y a las nuevas reglamentaciones le habrían hecho perder su carisma y valor original.
Evolución:
Motores:
Referencias: Interno (información de motores gentileza de la Wikipedia Francia) Envía a Facebook / Envía a Twitter |
Publicado por Scott Hebron en Clásicos, Renault Dacia el 19 Diciembre, 2007
Un fierrito el R4, aún se ven varios dando vueltas por las calles de mi ciudad3
Esto es lo que a mi me gusta!!! Estos artícullos!!! Muy currado, me ha encantado.
Ese coche fué el preferido por los agricultores de mi tierra durante años, acababan con uno y se compraban otro exactamente igual. Aún queda alguno por allí. Después del “cuatro latas” se pasaron mayoritariamente a la Citroën C-15, y con ella siguen.
Muchas gracias.
Lo cierto es que el R4 es uno de esos automóviles míticos, baratos pero que te daban unas satisfacciones que pocas veces se arrepentía nadie de haberlo adquirido.
[...] ví la imagen me llamó de inmediato la atención ver a un Smart actual ¡detrás de un Renault 4! Y la imagen, además, no está sacada de ningún álbum fotográfico de aficionado, no, es oficial [...]
Exelente Vehiculo desde que tuve la oportunidad de comprar ya use tres un 76 un 84 y ahora un 90 muy economico facil de manejar facil mantenimiento.
La foto del R4 en la nieve la tomé yo mismo,es en San Martin de los Andes, Neuquen, Argentina, ese fue mi primer coche y es de lo mejor es un GTL de 1985, que funciona como el primer dia!!! un alegrón verlo en un artículo tan bien hecho.Gracias y que siga el R4!!!
No tenía ni idea de que fuera tuya, Esteban, pero me alegro un montón, porque es una foto preciosa, de las más impactantes del R4, así que te felicito por la instantánea porque es genial.
A propósito, menuda nevada os había caído, no?
[...] tanto es así que “obligó” a Renault a realizar un modelo para hacerle frente: era el Renault 3 y Renault 4. Luego, con la llegada de los 60, se convirtió en uno de sus iconos (como el Volkswagen [...]
Me encanta el 4L, el mejor coche de la historia diria yo.
muy buenas tardes mi inquietud es la siguiente tengo un renault 4 modelo 1978.
creanme no le niego un solo péso a pesar de todo lo que le e invertido no e podido disfrutar de el 15 dias concecutivos siempre me molesta por cualquier cosa quiero saber a donde lo puedo llevar lo e intentado con todo tipo de MECANICOS y no logro dar con alguno que en realidad sepa sobre
el tema ya que todos y cada uno de ellos me dicen una cosa diferente agradezco la acesoria que me puedan dar muchas gracias ATTE ALVARO GIRALDO
hola alguien me podia desir el renault 4 modelo 77 que motor tiene 1300 o 1400 si alguien me podria decir selo agradeseria
una maravilla de coche fuerte economico y duradero ademas de bonito.una leyenda de la automocion sin duda,todo un acierto de renault.ojala los vendieran hoy en dia me pillaria uno sin dudarlo.
#gustavo: En europa no había modelos con esos motores en el año 77, no se si te refieres a sudamérica, si es así lo ignoro, lo siento.
#Alvaro: da alguna pista de qué le ocurre y te cuento. Es bastante curioso que no sepan qué hacerle, ya que la mecánica del R4 es bastante básica (incluida la transmisión!).
NUNCA RECIVI NINGUNA CONTESTACIÓN POR PARTE DE UDS
tengo un renault4 pero esta un poco mal de plancha me gustaria pintarmelo y areglar los golpes el coche tiene 36años ,si alguien sabe donde sepuede conseguir piezas como para choques y azientos porfavor decierme algo soy de valencia .alzira
Hola les escribo desde Colombia, el R4 en mi pais es considerado unos de los mejores autos, a tenido muchos hitos, al principio del 71 que empezo su venta nadie los queria estabamos acostumbrados a marca americanas autos grandes este era no solo pequeño tambien se veia debil, por ello se inscribieron en un rally para mostrar las virtudes del auto en el cual sobrepasaron todo y volvieron a todo un pais RENAULTMANIATICOS, años mas adelante se creo una copa renault, por supuesto era para el R4, se transformaba el motor original en 1300 o 1400, aca es normal verlos tuneados o engallados como decimos por estos lados, hasta tenemos el honor de tener el R4 mas veloz del mundo llega a 205 K/H.
yo me conpre mi renaul 4l y no me recarga la vateria que ago ayuda ya que no encuentro un mecanico como la gente
si te gusta tanto ayudame ha arreglar el mio
[...] Historia del Renault 4: un automóvil único www.motorspain.com/19-12-2007/marcas/renault/historia-del-re… por elmoro hace pocos segundos [...]
Alvaro, te envie lo que debias hacer para reparar tu R4 a alvarogiraldo@hotmail.com ¿no lo recibiste?
Nooo!! cuando yo era muy chico mis padres tenían uno de esos !! que nostalgia amigo !!!
Excelente información, cuando era niño en este pequeño carrito era llevado por mi papá a muchos lugares.
Anda! el coche de los gitanos!
Que anuncio más broeback mountain, el de la tienda de campaña con los dos vaqueros…
Hay muchos anuncios del R4. Este es el de Argentina, donde se ilustra su resistencia y versatilidad.
http://www.youtube.com/watch?v=J7-3XH-_MNY
el renault 4 hasta el año 1984 en argentina vino 1100 o 1020, aca tenemos varios club soy de mendoza argentina. http://www.renault4motorclub.com.ar
[...] historia del Renaul 4. Un muy interesante [...]
HOLA! TENGO UNA RENAULT IKA 4S. (MODELO’74) ME LA HEREDARON MIS ABUELOS RECIENTEMENTE Y ESTOY FELIZ! CUANTOS RECUERDOS! QUISIERA RESTAURARLA TAL CUAL COMO LOS MODELOS ORIGINALES DEL AÑO 74 O 60. SI ALGUIEN TIENE FOTOS O DATOS SOBRE EL COLOR DE LOS TAPIZADOS, TAZAS, PARAGOLPES, PROTECTOR DE FAROS, ETC. LES AGRADECERIA MUCHO ME LOS MANDEN POR CORREO. GRACIAS!!
Buenas tardes,
Quisiera saber la capacidad del tanque de gasolina del R4 master modelo 1991, el consumo de gasolina por km, y por que molesta tanto el carburador…que podría hacer para cuadrarselo ya que consume mucho y a todo momento huele a gasolina
gracias
rop
Colombia
yo toda la vida e conocido los renault 4 yo soy admirador de ese automovil es un carro muy bonito y clasico hay les encargo por si venden uno me tomen en cuenta soy de mexico monterrey, nuevo leon
MI QUATROELLE MOD 72 849 CC LO ADORE. BUSCO UNO MAS VIEJO.
Hola soy uruguayo, hace un año tengo mi fierrito y es un renault 4s año 74, deseo tunisarlo ya que le hice mecánica completa nueva. Es mi sueño verlo por años cuidado , siendo económico y bueno.No puedo cruzar a Gualeguaychu soy de Mercedes (soriano), donde puedo conseguir la puerta trasera y de ahí hacerle un poco de chapa y pintura completa. Alguien sabe del Club Renault 4 en Rosario (argentina) porfa contactarme.Quiero irme por esos lugares y conocer gente fans de los 4s.Un saludo Marcelo B.
necesito saber si es posible conseguir el tablero del renault 4 master con todos sus accesorios funcionando
porfa el que tenga un plano de motor r4 enviarlo a este email.de antemano gracias ramon de venezuela
tengo un r4 del 72 pero he tenido muchos problemas con un carburador que tiene (es de un fiat 600) ¿me recomiendan que lo cambie por uno original?
HOLA COMO VAN RECIEN ACABO DE COMPRARME MI PRIMER CARRO Y FUE EL QUE QUERIA CUANDO ERA MAS JOVEN EL RENAUT 4 Y POR FIN LO LOGRE… ES UN RENAULT 4 MASTER, AZUL OSCURO LO QUIERO DEJAR SUPER DEPORTIVO….JAJAJA QUE TAL? HASTA FRANJAS DE CARRERAS LE PIENSO PINTAR JUICIOSOS SOY DE BOGOTA COLOMBIA Y ESPERO CRUZAR EL MI CARRO HASTA ARGENTINA LA TIERRA QUE SIEMPRE HE QUERIDO VISITAR.
¿deportivo? dejalo como el de la imagen del principio
Hola, yo tengo una R4s del 71 falso fast back de las que se fabricaron en Argentina. La verdad es que esta inmaculada, y es muy fiel, tengo ganas de cambiarla pero me da una lastima tremenda.
P.D. Soy de Uruguay
DE MARAVILLA LA HISTORIA DE, R4, TENGO UN R4 HACE 5 AÑOS Y QUE MARAVILLA; MODELO 83 PUES NO TENGO QUEJA ALGUNA POR EL PRECIO QUE TIENE QUE MAS PUEDO PEDIR.
QUE VEHICULO TAN MARAVILLOSO, ECONOMICO, Y TAN FACIL DE COSEGIR LOS REPUSTOS Y VARATOS.
un carro como este np sale nunk mas lastima que nadien lo haya modificado un poco
Hola soy de Argentina y tengo un renault 4 gtl. con el me hice un viaje de Buenos Aires a Tucuman apenas lo compre. la verdad que es muy fiel… lo compre vastante deteriorado y comence a levantarlo, pero a veces los repuestos se complican en conseguir. igual voy a seguir por mucho tiempo con mi 4. saludos
Hola a todos soy colombiano y tengo un renault 4 master del 82 y quiero decirle que es la mejor maquina tanto economica en combustible como en resistencia en terrenos destapados, sus piesas son muy economicas y es facil para uno mismo arreglarlo, no olviden cuidar sus renault 4 porque son de lo mejor
Para todo aquel que estè interesado en adquirir un R4 GTL Mod.85 le adelanto que estoy restaurando uno a 0km,totalmente original.Considero que para Marzo del 2009 està concluido.Pueden ir anotàndose.
Yo tengo un R-4 GTL (master -en colombia) modelo 86, bien mantenido me lleva donde quiero no molesta para nada los repuestos son economicos esta casi original. Da lastima ver en estos dias la cantidad de R-4, R-12, R-9 y R-18 que estaban abandonados junto con otros de otras marcas y fueron destruidos quien sabe cuantas personas estarian buscando accesorios para mantener bien conservados sus autos.
¿Dónde puedo conseguir los burletes de los faritos traseros, las colisas que se ubican entre las ventanillas corredizas y el paño fijo delantero y las defensas (cañitos curvos) del paragolpes delantero del R4GTL.?
Agradezco vstra. Información a la brevedad.
pequeño, util y ante todo chistoso amgo fiel en mi pais
Yo quisiera decirles que mi primer auto fue un Doufine 60 me costo 500 pesos pero como los franceses no saben hacer marchas todavia que es lo que les falta este usaba el famoso crank cuando iba al centro comercial de la conasupo que estaba en la viga la gente se maravillava cuando lo hechaba a caminar por que decian que era un coche de cuerda ahora solo tengo una r-4 f, 2 r-5, un r-18 y un auto del año aliance 84 y tengo el privilegio de arreglarlos yo mismo. i love you RENAULT!!!!!
Acabo de adquirir un R4 1975 en México, la verdad no sabía nada de estos autos, estoy en proceso de reconstruírlo y es admirable los adelantos que contaba para su epoca,,,si alguien sabe donde puedo conseguir accesorios se lo agradecería
siempre me a interesado tener un renault4 para recorer toda suramerica soy de zipaquira colombia aqui todavia ahi recoriendo las carreteras son muy economicos por eso quiero uno ytambien es bacano
si hay algun interesado mi correo es eider adolforobayo@hoymail.com
eideradolforobayo@hotmail.com disculpen pero el otro coreo no era elmio
Me ha encantado todo lo que dice sobre el cuatro latas
tengo uno rojo y funciona de maravilla vivo en Málaga
me gustaria contactar co club 4 latas en Malaga para organizar excursiones y salidas.
hola, me pueden dar el nombre de la camioneta renault??? es modelo 1972 la que es como la combi
Yo tengo el 3er renault 4; lo he conseguido para restaurarlo y ponerlo como de f÷abrica. LLevo bastante dinero gastado, casi el doble de su valor:En este momento da tantas satisfacciones..
por favor necesito urgente un catalogo de carburacion del renault 9 de un solo cuerpo, el que lo tenga por favor enviarlo a mi correo que aparece.
Dario, ya que tenès experiencia en restaurar R4,fijate si podes ayudarme con esto.
¿Dónde puedo conseguir los burletes de los faritos traseros, las colisas que se ubican entre las ventanillas corredizas y el paño fijo delantero y las defensas (cañitos curvos) del paragolpes delantero del R4GTL.?
Agradezco vstra. Información a la brevedad.
muy buenos dias muchachos sigo con el problema de mi carro como les contaba es un 4 modelo 78 que berraco si jode mas que mi mujer ahora esta molestando por carburador despues de invertirle $150.000 creanmelo ya no se que hacer si alguno de uds conoce de halguien que me pueda ayudar y que realmente sepa bien de estas maravillas de carros por favor les recomiendo mi correo es (alvarojgir@hotmail.com)muchisimas gracias y quedo pendiente de cualquier comontario LE AGRADESCO mucho a F5INET quien dice aberme enviado sierta información la cual no me llego ya que la dirección a la que la envio no esta correcta y te la repito nuevamente alvarojgir@hotmail.com te izo falta la jota(J) chao y de nuevo muchas gracias……
yo tengo un R4 un correcaminos es unico una maquina a comparacion de los de ahora que son una batata de plastico con chapa de latita de gaseosa.
tengo un renault 4 modelo 1983 ydeseo venderlo
HOLA MONICA CUENTAME EN QUE ESTADO ESTA Y CUANTO VALE TU CARRITO,LO MÁS IMPORTANTE EN DONDE LO TIENES?
CHAO CUIDATE….
Tengo un Renault 4 Master Modelo 1983 Muy original vivi en Medellin-Colombia, Motor en muy buen estado papeles al dia Cilindraje de 1300 el interesado puedo enviar fotos gracias
desde enero de 2008 tengo un “corre caminos” como lo llamamos en argentina o “un amigo fiel” como lo llaman los colombianos, es un modelo 80 color gris tapizado en negro y me llena de satisfacciones por que con mi familia y el “RENAULT 4S” nos divertimos a mas no poder es un autito genial y bien noble, afortunados sean todos aquellos que tengan el orgullo de tener uno, chau y hasta siempre, SALUD RENOLEROS DE TODO EL MUNDO.
Yo quiero uno…hace 2 años que no paro de babear…quiero un cuatro lata…guaaa guaaa..jaja…soy de mendoza argentita, y tengo visto un 4 para hacerle millon de cosas y no logro alcanzarlo…
saludos a todos
Hola tengo un renault4S modelo 1973con caja de 4,es una maquina de fierro lo tengo hace 7 años ando por el campo y lo he andado mucho en barro es un vehiculo especial por su traccion delantera.El motor es 1100,son coches nobles y comodos y muy economico.En varias ocaciones cunado voy del campo a la cuidad me lo han querido comprar siempre les digo que no lo vendo “es que fue mi primer auto” me da lastima venderlo por lo bien que anda y a pesar que anda mucho por el campo lo tengo impecable con 4 cubiertas nuevas rodados 13/165 con llantas de renault12 y butacas de Chevrolet Corsa 2008.Estereo a CD y con alarma X28.Guante los Renault 4.Saludos a los fanaticos del Renault4.
Gente amiga del renault 4 les cuento q tengo uno d los renault mas lindos de argentina! tal como dice alejandro pero mas original me lo compre este verano en nocochea! y ya qdo original… es nuevito dentro de todo en 1984 y es una nave y tmpoco lo vendo xq es mi amor
hola a tod@s y buenas noches lo primero.
Nosotros hace 15 dias que nos compramos un renault 4 tl del año 1978 color blanco, esta flamante de motor, solo tiene la puerta delantera derecha abollada, tiene 73000 km reales, por lo que aun tiene mucha cuerda. Nuestra intencion es mantenerlo como salido de fabrica.
Nos interesaria saber como conseguis piezas de recambio, si son originales o de segunda mano. ¿Existe algun club de renault 4 por badajoz, Cordoba? seria muy interesante compartir vivencias.
Un saludo desde España para todos los 4 lateros.
acavo de comprar un lider modelo 91 no veo la hora de manejarlo, me falta el pase pero bueno, voy a hacer el curso y cuando lo maneje les cuento como me fue.
hola queridos amigos fanaticos del R4 yo tengo la dicha de tener uno modelo 80 y la verdad no lo cambio por nada es un fierro lo uso para ir a cualquier parte y nunca me dejo es super economico y facil de arreglarlo.la verdad el R4 va ser dificil igualarlo y mucho menos superarlo. bueno los dejo un saludo a todos los fanaticos de RENAULT. soy de barranqueras chaco argentina
Este año estuve de vacaciones en Croacia y Montenegro, y es increíble la cantidad de Renault 4 que se ven por allí.
Vivo en Barcelona, y por aquí también se ven varios.
Es toda una leyenda, superó al Renault 12.
hola amigos soy un R4S MOD 80, tengo 28 añitos, color gris tapizado en negro, me crie en buenos aires pero hace bastante me radique en tucuman, mi dueño me mima como desde hace muchos años no lo hacia nadie, lo acompaño a todos lados siempre brillante y todos los fines de semana vamos a tomar mate en flia. a la plaza de barrio modelo, si sos un R4 que te tratan bien y no te gustaria que te vendan te invito a tomar mate y contar como te trataron los años. nos vemos amigos del R4.
que guay enconytar todos estos datos de un coche que me trae tan buenos recueros.
Mi padre tuvo uno el 4TL, y fue una maravilla, le tuvo durante 27 años, y le vendimos a un agricultor que le sigue utilizando. De motor sigue como el primer dia. Ahora me arrepiento de haberle vendido, por los recuerdos que me trae. En el aprendimos a conducir mis hermanos, las primeras fiestas por los alrededores, ….
el r4 es el mejor auto yo tengo uno modelo 74 motor 850cc y es una fiera.
Hola, Tengo un Renault 4TL que compré en 1987. Lo compré a los 6 meses de casarme y todavía me duran el coche y la esposa. Y ambos los adoro y mejoran con los años.
Me choca que casi todos los comentarios son de Latinoamérica y la verdad es que en España se ven todavía muchos R 4. Quiero ponerle llantas de aleación, ´¿Alguien sabe dónde las puedo conseguir en España?…
¿Cuanto estarian dispuestos a pagar por un R4GTL totalmente restaurado?
tengo un 4l caja de cuarta y tengo un amigo con uno igual .UN MAKINOTON……
En españa todavía se ven muchísimos, yo tengo una R4 F del 71 y estoy encantado.
para los que les gusta este modelo, y algún otro renault de la época les invito a que naveguen por el club que hemos creado y si les apetece se hagan socios. os dejo la dirección: http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/ Saludos. y espero que os guste.
perdón, se me olvidó que el club se llama CLÁSICOS RENAULT 3 4 5 6 7
hola fanaticos r4, tengo orgullosamente un r4 plus 1981 con motor 1300 rojo,viajo mucho de clima caliente a montaña paramo y paso volando cualquier cantidad de autos mas nuevos y no pide ni agua,lopinte de nuevo y le consegui rinesde lujo esta original y cargo full la que llamo micamioneta r4 x4 estoymuy feliz de leer sus comentarios y no lo vendoni con abogado que me pongan,saludos fans
CUANTOS NUMEROS DE IDENTIFICACION TIENE UN RENAULT 4 MODELO 80? EN SU CARROCERIA.
Hola tengo un hurtan coche tipo jaguar de los 50 hecho con el chasis del r 4 del 81 es un pasada,me guustaria introducir alguna foton pero nose como se hace : un saludo
Hoal. Estoy en Bucaramanga. Aqui hay varios R4 muy bien cuidados. Yo acabo de comprar uno y me sineto en una nave. Es uno de los carros mas completos que existe en la actualidad. Hasta puede competir con cualquier modelo 2009 de cualquier marca. Quisiera saber como afiliarme al club R4 en Colombia y?o en el mundo. Gracias.
hola yo tube una de estas maquinitas era 4f (furgon) la verdad es muy noble y economica en todo sentido me di el gusto de desarmarla entera y reconstruirla a 0km no hay con que derles si estas por adquirir una te la recomiendo como fanatico y mecanico.
Que tal amigo yo tengo en venta un Renault Parisinne en $50,000 caminando y todo funcionando me encuentro en la ciudad de mexico , si te interesa mandame un correo a ismael_suvias@hotmail.com
hola tengo un renault 4S modelo 74 se come la madre de las palizas en el campo y anda que es una goyita.anteriormente tuve uno modelo 72 que le restaure toda la mecanica.
fueron mis primeros autos y son un fierro.
hola a todos me estan ofreciendo un R4 M. 76 y la verda quisiera saber que debo tener en cuenta para comprarlo. agradesco sus comentarios…
Soy el orgullos propietario del R4 que figura en la foto con nieve, en ése entonces y quien lo maneja es otro fana del R4, llamado Esteban. Es un autazo, y los caminos de la patagonia parecen autopistas para el R4, además ¡Cuanta gente insite con “¿no lo vendes?, te lo compro, ¿cuánto pedís?” Un clásico, una joya única, entre las cosas que uno debe hacer antes de morir es manejar un R4. saludos a todos los amigos del R4 y a disfrutar de éste jean sobre ruedas.
hola fanaticos del r4, les cuento estoy loco por uno de estos,sueño con tener uno de estos comprarlo sencillito para poderlo engallar ami gusto,pero la verdad no lo he podido comprar por mi mujer. pero creanme que ha si sea a escondidas voy a tener uno de estos. muchas gracias por compartir estas letras……
bogota colombia 11 feb 2009
gregoriotorres2408@hotmail.com
http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/
saludos desde España.
Yo tengo un R4 lider modelo 1992 y me a ido muy bien con el, anteriormente tube un 1972, en este momento tengo un problema con el motor y quiero consegirle el kid 1025cc que es el original de este modelo si saben donde consegirlo les agradeseria muchisimo la informacion estoy ubicado en Bogota Colombia mi e-mail es luiscarlosgalvis@gmail.com muchas gracias.
LOS RENAULT 4 SON LOS MEJORES AUTOS ECONOMICOS Y RENDIDORES YO TENGO UNO Y LO TENGO CON LUJOS Y ME LO QUIERO MUCHO ME LO OBSEQUIO MI PADRE PARA IR A LA UNIVERSIDAD Y NO E ARREPIENTO DE TENER UN RENAULT 4
Hola, yo tengo un r4s mod. 81, soy de argentina y estoy muy feliz de haberlo comprado. Ahora lo tengo un poco enfermito porque decidi hacerle el tren delantero completo nuevo (hace como 2 años que no lo tocaba) y me lleve mas de una sorpresa de como estaban las piezas, de bien gastadas, obvio.
Es un auto espectacular, lastima que lo hayan dejado de fabricar. Un saludo para todos!!
tengo un reno 4 y fiat 600 para armar pero el dinero q tengo me alcanza solo para uno!!cual elijo??ayudenme
YO TENGO UNA RENO, SINCERAMENTE CREO QUE ES EL MEJOR VEHICULO QUE E TENIDO EN MI VIDA Y LO QUIERO MUCHO, TRATO DE CONSERVARLO EN LAS MEJORES CONDICIONES QUE PUEDO, CON LOS MEDIOS QUE TENGO.
ME GUSTARIA CREAR UN CLUB AQUI EN CHILE DE LA RENO SRIA FANTASTICO Y ADEMAS INTERCAMBIAR CONOCIMIENTOS Y DE TODOS QUE SE TRATE DE LA RENO,,,,,,
LA RENO ES LA MEJOR SIN DUDA ETERNAMENTE RENO 4S
Tengo un Renault 4 GTL 86 y es un autazo. Me gustaria comprar en manual de mantenimiento pues hace 2 años que lo tengo y si se rompiera algo me gustaria tratar de repararlo.
lucas.
la reno por cierto no lo dudes, es el mejor vehiculo que hay
jorge de San Nicolas, enviame un mail a jota_avejera@yahoo.com.ar y vemos el tema de los manuales.
yo quisiera compran un renault 4 aparte de ser economico en gasolina es economico en los repuestos y los consigues ala vuelta de la esquina pero antes que apariencia puede tener bien transformado o tuneados con apariencia del el renault 5 que es una belleza bien tuneado vivo en barranquilla
suzuko02
como es tan facil tener repuestos de la reno 4s tan faciel como quisiera tener algunas cosas de ella. para mi reno.
Rodrigo, porque no te registras en este foro: http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/ y pones fotos de tu furgo? tenemos varias furgos en el club, seguro que te gustan.
sobre los repuestos en España aún se encuentran bastantes cosas, aunque tampoco están a la vuelta de la esquina, hay que saber buscarlas.
Hola a todo el mundo,
Tengo un R4 TL 1.1, y es una verdadera máquina. Me gustaría que alguien me diga si le puedo acoplar el motor del r-12 o similar para subirlo de cilindrada,o alguna pagina donde expliquen la modificacion.
les ruego me contesten a info@riegoscostasol.com
Muchas gracias
buenas tardes ,estos reportajes me dan nostalgia porque tambien disfrute uno de estas fieras,vivo en colombia y la topografia es dura pero gracias a mi trabajo como mecanico logre sacar el mayor rendimiento de mi auto llegando a un cilindraje de 1400cc con velocidaddes de 180kmsxh adecuando muchas cosas para alcanzar esta velocidad y dejar a mas de un carro nuevo tirado,pero bueno llego alguien y se enamoro de mi carro que aparte de todo era un car audio lo vendi en una muy buena suma que yo creo que en el año 82 no costo ni la cuarta parte en lo que lo vendi me dio duro,pero estoy contento porque se que es tener unR4 cualquier inquietud sobre estos carros que me los se de memoria me pueden contactar jouseph882@hotmail.com
quisiera saber que kilometraje por galon de gasolina debe hacer un renault 9, 1400 cc
gracias
GRACIAS Maximobandit
ESTOY REGISTRADO E DISFRUTADO DE LA FOTOS QUE SON HERMOSAS Y ADEMNAS VIDEOS. TENDRE QUE DEJAR ASI MI RENO COMO ALGUNA DE ESAS. GRACIAS POR EL DATO ESTAMOS EN CONTACTO
helber un renault 9 1300 o 1400cc te debe hacer en promedio de 40 a 50 kms por galon y en carretera un poco mas,desde que este en optimas condiciones de motor,el 1.4 tiene un prblemita si es monopunto
señor emilio mesa porfavor envieme su correo completo y de que pais o ciudad es usted para ayudarlo con su renault y los repuestos que pueda necesitar para la caja de cambios
SEÑOR
herhard jouseph MI CORREO ES RODMES@LIVE.CL Y SOY DE CHILE, EL PROBLEMA DE MI CAJA DE CAMBIOS SON LOS RETENES DE SALIDA LOS DE LAS HOMOCINETICAS Y ADEMAS EL CARBURADOR ESTA MEDIO MALITO PERO IGUAL FUNCIONA ES POSIBLE CONSEGUIR UNO PARA RENAULT 4S AÑO 82
Buenas soy propietario de un renault 4s modelo 86 y me gustaria que me ayuden con el auto por que leventa mucha temperatura, ya cambie radiador, bomba de agua y mangueras, todo sigue igual levantando temperatura, que otra cosa puede ser? por favor me podrian contestar a mi correo buby327@hotmail.com le voy a estar agradeciendo. Soy Miguel de Tucumán
tremendo auto loco
hola soy agustin de la alta mendoza soy propietari de un renault 4 mod. 84 gracias a dios no tendo ningun problema con el auto alguna recomendacion para seguir manteniendolo en exelente estado… Gracias
AGUSTIN HOLA
QUE BUENO QUE TENGAS TU R4 EXELENTE, Y QUIERO HACER UNA CONSULTA, EN MENDOZA HAY REPUESTOS DE RENAULT 4S MAS MENOS DEL AÑO 82, QUIERO IR ESTE INVIERNO PARA COMPRAR UNOS ESO SI, SI LOS HAY IRE.
AGRADECERIA TU RESPUESTA, MI CORREO ES RODMES@LIVE.CL
RODRIGO
SANTIAGO DE CHILE
la verdad siempre me gustaron los r4 me parecen que son muy buenos carros y ahora que tengo uno me doy cuenta que son carros que uno le puede sacar muy buena portencia el mio es un cuatro rojo lo tengo armado turbo y a presion atmosferiac a nivel de bogota tiene 220 hp y es un carro muy estable y muy agradecido
fanaticos como yo del renault 4, quiero engallar mi carro es un master 87, es de color beige, ademas si alguien me puede indicar que llantas le puedo colocar que al agacharlo no rose contra sus laticas es que le compre un juego nuevo de 175/75R13 Y quedo pegando en el guardabarro delanteros, el que tenga fotos cheveres de 4 por favor enviarmelas a mi correo fredynel12@hotmail.com es fredynel doce, gracias mis amigos del r4. soy colombiano.
tengo un renaul 4 gtl 1985 es un caño cada ves me sorprende mas un fierro aguante el 4 gtl gracias
jej yo me accidente en uno de esos!ª!! no ps son buenos pero ya estan muy antiguos y son inseguros !!! tienen muchas fallas mecanicas ,,,pero en fin bien cuidados son muy buenos esos carros
tengo chimbita de R4 modelo 85 modificado freno boster de mazda 323 ,rines de lujo 5 aspas 4 pernos , motor cromado ,reparado standar ,guardafangos ampliados, alarma ultra,sin chapas se abre con el sistema de alarma, vendo o cambio a moto
Hola estoy en Cuernavaca Morelos tengo un renault 4l modelo 1975 ,pero es muy dificil conseguir refacciones ,de hecho no encuentro los amortiguadores alguien puede sugerirme que hacer ,no quiero dejar mi coche
hola soy de colombia y tengo un renaul 4 modelo 89 mi paseo en semana santa lo hice en el y no me desiluciono anduve por caminos destapados y lo quiero mucho
Hola, tengo un R4 Mod 79, lo acabo de pintar, reparar motor y tapizar, motor 1400 c.c. de R-9 y la verdad es que es un volador.
nunca pense colocar este comentario pero con dolor quiero vender mi r4 modelo 1987, vale 3500000 pesos, es beige, y esta refull, es que necesito viajar a miami en junio y necesito ese dinero, cuando vuelva ahorrare para comprarme otro r4 no puedo vivir sin uno. soy colombiano de bogota y mi correo es fredynel12@hotmail.com, fredy nel doce arroba hotmail. mi telefono es 311-8905898.
tengo un modelo 78 y recorro las lomas mas enpinadas ylos caminos mas destapados y estoy feliz con el es rojo tiene 1300
hola soy de misiones argentina donde estan las cataratas muy lindo lo de la historia del r4 y los comentarios yo tengo 2 renaul 4 furgon mod 73-78 al primero hace poco lo termine de arreglar como no consegui algunas cosa de accesorios les coloque la luz de patente de la kango tercera luz de estop sobre porton trasero la luz de stop del clio volante del megan luces de giro del clio sobre los guardabarros y los espejos exteriores son de la fiorino es color roja y vidriada de fabrica llantas color carroceria con las tasas cromadas iy butacas de polo con cinturones inerciables realmente le inverti mucha plata la gente me la quiere comprar pero no la vendo por nada yo le hago 100 km por dia sin parar y les puedo decir que auto!!!! EL PROBLEMA NO ES CON EL AUTO LOS PROBLEMAS SON LOS MECANICOS PORQUE COMO CREN QUE ES UN AUTO VIEJO LO ASEN HACI NOMAS NO LO TOMAN EN SERIO Y USTEDES LE LLEVAN A GRANDES MECANICOS Y NO LE DAN VOLILLA TIENE QUE BUSCAR Y CUANDO VIERON QUE ENCONTRARON ALGUNO NO LO PIERDA BUNO LOS SALUDO DESDEESTA HERMOSA PROVINCIA Y QUIEN COMPRE UN R4 NO SE VA A SENTIR DEFRAUDADO POR EL AUTO
uffff el r4 que carrazo ps aun tengo uno y que maquinota ps lo tengo midificado full sonido y ya tiene las puertas arregladas es uno de los r4 mas hermosos de colombia
HOLA
PACHORRA, ME ALEGRA DE QUE PUEDAS TENER TU R4 EN ESAS CONDICIONES, SOY DE CHIEL Y PREGUNTO SI TIENES DATOS PARA LOS REPUESTOS DE LA R4 S, TENGO UNA 82 Y POCO A POCO LA VOY ARREGLANDO, OJALA ME PUEDAS DA DATOS, OJALA DE MENDOZA
ATTE RODRIGO CHILE
hola fan del r4 soy de colombia y les puedo asegurar que se le consigue de todo nuevo o usado
BUENO, compañeros fanaticos del r4, hace unos dias coloque un aviso para vender mi consentido pero mi cuatro es muy suertudo y ya no lo voy a vender, por que me negaron la visa a estados unidos esos rojitos mechiblancos pensaron que me iba a quedar alla,y me negaron la oportunidad a mis hijas de conocer personalmente a mikey, donal y demas inquilinos de orlando EU. lo bueno es que sigo con mi nave master 1987, y ahora si lo voy a dejar el r4 mas lindo de bogota.
Tengo un renault 4 modelo 90 me lleva donde quiero lo tengo en perfectas condiciones y engallado .En el mercado hay muchos carros de diferentes gamas pero me sigo quedando com mi r/4
No creen que el Clio anterior al actual desde su primera version no es sospechosamente parecido al R4 visto de perfil??? la forma de las ventanillas, de la puerta trasera, la parte posterior del techo y el perfil de los paneles de la chapa…
Este auto es una berraquera… Economico, agil, fuerte, no te deja botado, se deja engallar, y es querido por todos los que lo han tenido.
Hola a todos los seguidores del Renault 4!!!!!
Mi nombre es carolina Cortes Díaz y al igual que ustedes tengo un lindo R-4 o como aquí en Colombia lo llaman “ el amigo fiel”, quiero comentarles que estoy en el proceso de crear un club de R-4 donde podamos compartir ideas para mejorarlo, recordar nuestros mejores anécdotas, ayudarnos entre nosotros cuando alguien necesite información de repuestos ( donde se consiguen, cotizaciones etc.) que podamos programar encuentros y eventos para que no integremos y podamos exhibir nuestro R- 4, programar desfiles en la ciudad y tour por todo Suramérica y de esta misma forma dar a conocer a las otras personas que este motor es una maravilla y lo privilegiados que somos de aun conservarlo….las personas que estén interesadas me pueden escribir a carosky21@hotmail.com
k jimba d carrazo
HOLA A TODOS FANATICOS DEL R4.
COMO ESTAS CAROLINA. TAMBIEN ESTOY PENSANDO EN LO MISMO. TENGO UN R4 ORIGINAL MODELO 80, CON KIT DE 1300 Y ESTA COMO UNA UVA. VIVO EN BUCARAMANGA Y MI CORREO ES: ernestoquintero62@hotmail.com
A TODOS AQUELLOS QUE POSEEMOS R4 DEBEMOS UNIRNOS PARA CREAR DICHO CLUB COMO DICE CAROLINA Y MANOS A LA OBRA.
este carro junto al r12 seguiran siendo siempre lo mejor de renault
despues de tanto buscar el manual de mecanica del renault 4 lo consegui y el que lo necesite mi correo es fredynel12@hotmail.com. tambien me llego el del renault 6,9,12,18 estoy ubicado en bogota DC colombia.
el motor es un fierraso!! tengo uno que esta mal cuidada la chapa pero con pokito queda completo…dentro de todo esta conservado la verdad que esperaba menos del auto…pero no me defraudo!
es una verdadera maquina!
EL R-4 QUE YO TENGO FUE MI PRIMER AUTO LE APODAN LA CUCA Y LO ESTOY ARREGLANDO FUE DE MI PAPÁ Y SERA DESPUES DE MI HIJO Y YA EL VERA COMO LO CUIDA POR QUE CUANDO NACIO TAMBIEN FUE SU PRIMER AUTO LA VERDAD ES UN HERMOSO AUTO AZUL Y SI FORMAN UN CLUB YO LE ENTRO POR QUE MI R-4 ES BUENO PARA LOS CAMINOS DIFICILES NUNCA ME HA DEJADO ESTOY EN TEOTIHUACAN MEXICO.
SOY CRISTIAN DE MENDOZA ARGENTINA.LE REGALE UN R4 A MI SRA. MOD.71, PARA Q APRENDA A MANEJAR , YA APRENDIO, RAPIDO , DEBIDO A SU SIMPLESA. ES MUY MUY CONFIABLE,Y BUEN COMPAÑERO DE EMOCIONES. RRREEECOMMENDDADOOOOOOOOOO. SALUDOS,….
HOLA CRISTIAN
SOY DE CHILE Y QUIERO HACER UNA CONSULTA, EN MENDOZA HAY REPUESTOS DE RENAULT 4, TENGO UNA Y LA MANTENGO CON LOS REPUESTOS QUE HAY AQUI, PERO HAY COSAS QUE LE QUIERO CAMBIAR. PARA SEGUIR MANTENIENDOLA ASI, SON MUY BUENAS Y LA CUIDO MUCHO. POR FAVOR SI TIENES DATSO ME LOS PUEDES DECIR.
GRACIAS CRISTIAN
tengo el mejor auto un r4 mod 73 hace 28 años no lo dejare nunca me lleno de alegria lo mejor de renault le puse un carburador con bomba de pique de abajo sale con todo y en alta CAMINA bien saludos (para tener en cuenta el carburador)
Hola compatriotas del R4.yo tengo un renault R4L apodado como la tururuta. yo jamas pense q fuera tan fiel a pesar de ser mod 62. es un auto q la gente mira con cariño y a parte es muy economico… lo amo
hola amigos y amigas, hace 2 meses y medio, compre un renault 4 modelo 87, actualmente lo estoy acondicionando de todos sus accesorios, para que todo le funcione adecuadamente, me hace falta la guaya del freno de emergencia, vivo en Valledupar y aqui no la he conseguido, si alguien tiene conocimiento donde se consigue, favor informarme a mi correo. gracias
hola soy maury de argentina solo queria decirles que tengo un reno 4s 1982. que tiene motor 1100 y queria saber que tan buenos son esos motores o es mejor modificarlos a 1400. son motores de reno 12 ya no. no se si dejalo asi o modificarle le cilindrada
HOLA MAURICIO SOY DE CHILE
QUISIERA PREGUNTARTE SOBRE R4, QUE YO TENGO UNA DE LAS MISMAS DEL MISMO AÑO. PODEMOS COMINICARNOS POR MEIL SI ME AYUDASA SABER DE REPUESTOS EN ARGENTINA TE ESTARIA SUPER AGRADECIDO, OJALA ENTIENDAS QUE TAMBIEN COMPARTO LA PASION DE LA R4.
MI MEILS ES rodmes@live.cl
GRACIAS ESPERO RESPUESTA
Saludos a todos a lo largo de la vida por mi familia pasaron 3 Renault 4 muy fiables aunque hoy dia se ven menos rodando por las calles son muy economicos de mantener su mecanica muy basica y sencilla para cualquiera es practicamente un juguete, puedo decir que un guardafango no supera los 10 dolares y stop 3 dolares a pesar de que ya hace años que no poseeo algun R4 muy pronto quiero conseguir uno y dejarlo totalmente stock como recien salido de fabrica saludos a todos desde Colombia..
Excelente la página, publiquen más fotos del carrito por favor !!!
El renault 4 es un coche que me gusta mucho.
mi abuelo tuvo 2. Uno rojo y uno blanco.
En mi pueblo, hay solamente uno.
yo preferiría que hubiera más.
El renault 4 es un coche marabilloso.
2-agosto-2009.
Hola, mi primer carrito va a ser un R4, me lo entregan esta semana pero no esta en muy buen estado, ando buscando como ponerlo como una uvita y como puedo diseñar su pintura.
si alguien puede ayudarme por favor escribanme al correo douglasromero82@hotmail.com
ORGULLOSAMENTE COLOMBIANO !!!
Mil gracias
tengo uno modelo 1989 es la berraquera exelente lo amo toda mi vida quise uno y hace 6 años lo tengo me encanta va y viene por todas partes sin problemas me gustaria tener catalogos de todo motor chasis carburador.
pero la verdad debieran de sacarlo otra vez es buenisimo
yo tengo un r-4 que es una puteria nunca me a dejado botado anda por toda parte
q malparidos q no saben aser nada mas miren aver si cojen oficio ja hps loks
Tengo un Renaul 4 Master modelo 1988 en perfecto estado, una vez viaje desde mi tierra acà en Ocaña, Norte de Santander, Colombia hasta la ciudad de Salinas en el Ecuador. El viaje fue de ensueño e inolvidable. Saludos
esta buenisima esa renault 4 a mi me gusta mucho los autos viejos
yo quiero un renault4 o 5 o simca de cualquier color pero en buen estado necesito saber el precio y muchas gracias
Para Hernan Alonso posso.
Calculà mas o menos un R4GTL restaurado(no reparado)en 9000 dòlares.
hola excelente comentarios ahora si estoy segyuro que la primera vez que pueda comprarme un auto va a ser el 4 aca en posadas mi pago hay uno que esta parado se lo ve bien aun quiero ubicar al dueño para perguntar sui lo evnde y de apoco arreglarlo y dejarlo de diez gracias
hola gente muy buenos comentarios , ahora estoy seguro que el primer auto que me compraría cuando pueda es este el 4 saben quien quiere vender uno estoy radicado en posadas , si me hacen facilidades quiza pueda comprarlo, aca cerca de mi casa hay uno que esta parado y todavia se lo ve bien como ansio comprarlo y dejarlo 10 ptos es uno rojo
favor me pueden regalar el manual de mecanica del Renault 4 modelo 1978.
gracias.
a claudia del ika-renault 4 del 64 en donde estas radicada ya que vi un auto como lo que vos decis en mis pagos puede ser ?
tengo el 4 mas chimba y cuquero de toda la ciudad es modelo 91 y creo que en colombia no hay otro igual
buenas noches compre un R4 modelo 89 hace 2 meses y no ha molestado para nada estoy super feliz con mi carrito para mi es el mejor carro que han podido fabricar
una paqina fuerte y confiable el corre camino
necesito referencias de pintura orijinal renaut y telefonos de tiendas de repuestos de R4TL
hola soy de mexico y aqui los r4 ya no se ven mucho, porque aca se dejaron de fabricar en 1976 pero hay un club renault donde llegan muchos r4 en las condiciones que sean. hay unos como nuevos y otros son ruinas pero andan todavia. En lo personal, me gustan mucho mas los renault 5 . saludos desde morelia michoacan mexico
hola para todos, en la actualidad tengo un renaul 4, es la verrakera, les kuanto, en el aprendi a manejar, i aki en el meta villavisencio el ke me konose dise ke es el carro montolla, pues lo domino vastante vien i no me he llegado a estrellar nunka….el carro se llama PACO lo adoro sobre todo por ke somos del mismo modelo.1974,,,saven les rekomiendo este carro es la verrakera mui ekonomiko… i es aun mas lindo si la persona sea hombre o mujer save manejar el mantenimiento de este…nunka se sentira avurrido de el…es un amigo mas,,, mas ke mi karro es un amigo para mi ke me ayuda i komo todo sufre sus problemas mekanikos ke devo aprender a enfrentar…..no siendo mas me despido i felisito a todo akel ser ke tenga este karro RENAUL 4 es lo maximo…..att ana
soy de Colombia pais de tierras bravas, montañosas, para caminar, a los años que tengo y que un renault 4 88 me llavara a todos les parecio que mentirasa pero y las fotos que economico y no fallo para nada, lo tengo en optimas. gracias, no se lo entreguen a cualquiera para revision es mejor a especialista o apréndalo cada uno, paga la pena gracias.
Mi Renault 4 Renault 4 es un veiculo muy fuerte,affidable y grande, porque has camminado por mas de 100000 Kilometros y camina todavia sin ningunos problemas y las quiero como el primer día.
Mi Renault 4 es un veiculo muy fuerte,affidable y grande, porque has camminado por mas de 100000 Kilometros y camina todavia sin ningunos problemas y las quiero como el primer día.
me gustaria que si algun forero tuviera foto de una presentacion de renault con unos payasos me informara de la forma de conseguirla, es de los años setenta, creo que se hicieron en un campo de golf o algo parecido, en la zona de villanueva de la cañada,madrid,muchas gracias anticipadas, es muy importante para mi,gracias gracias
Tengo el R4 que era de Esteban Bardi y que está en la foto con nieve. ¿Qué se puede agregar? donde pares te preguntan “¿No lo vendés?” “Te lo compro”.
¿Así que el camino es para 4×4 de lo mal que está? Ja ja, con un 4 alcanza y sobra. Vamos Renault, qué esperan para hacer un modelo “50 aniversario”
me encantaria ver fotos o imagenes de renault 4 personalizados al estilo rapido y furioso
bueno que les diria tendo un renault 4 que quedo como en 2 pues lo recortaron y quedo deportivo lo tenian tirado en una compraventa y me dio tristesa verlo hay a sol y agua por eso lo compre le e invertido algo de dinero y esta que camina solo
pero tengo un inconveniente con la suspension le cambie todo y sigue sonando cuando cae en un hueco como si no tuviera amortiguadores no se si la embarre con los amortiguadores que compre pues me los vendieron normal pero el carro esta levantado de adelante y creo que el amortiguador es muy corto alguien tiene alguna sugerencia
yo tengo un renaul 4 y lo tengo en buen estado modelo 75 y lo tengo en buen estado todo los comandos del tablero son originales no tiene nada de adataciones por que siempre me gusta la originalidad quisiera conocer fanaticos para intercambiar opiñones preguntas y res puestas lla que ese es el mejor automovil que ha sacado la renault ojala la renault sacara el mismo modelo y que fuera del año
pues si quieres algo del Renault 4 no dejes de visitar este foro: http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/forum.htm ,
tengo el manual de mecanica del renault 4, y lo mande a escanear y lo tengo en un cd, pero cuando lo fui a enviar a alguien que lo necesitaba decia que era demasiado grande para el correo alguien que me esplique como se envia y el que lo necesite que me lo diga y yo lo envio gratis.soy colombiano pero fanatico a los r4.
PODRÍAS ENVIARLO COMPRIMIDO AL DESTINATARIO O POR PARTE O CAMBIA DE FORMATO DE TEXTO, Y SI PUEDES ENVÍAMELO A PELAOMESA@HOTMAIL.COM
ATTE
RODRIGO
MI PASIÓN LAS RENAULT 4
HOLA FREDYNELSON ESTOY EN TEOTIHUACAN Y TENGO UN R4 MOD 75 LO TENGO DE TODA LA VIDA POR QUE ERA DE MI PAPA Y AUN QUE MAL QUE BIEN LO CONOSCO SI ME SERIA UTIL SI ME MANDARAS EL MANUAL PUES SOLO TENGO EL LIBRITO QUE VENIA CON EL CARRO, AQUI EN MEXICO YA ME CUESTA TRABAJO ENCONTRAR REFACCIONES POR QUE MI MOTOR ES 850 Y YA HAY MUY POCOS AQUI SI PUEDES COMPRIMIRLO EN ZIP Y MANDARMELO A oscar_725@hotmail.com te lo agradecere mucho, gracias.
este es mi segundo tuve un 4r caja 4 era un sueño un poder jamas me dejo apata , ahora tengo un 4s cc 1000 tambien con caja de 4 espero el mismo resultado le estoy metiedo empeño espero que responda igual
buen dia les escribo desde colombia tengo un R4 1990 lider solo quiero decir que apesar de tanto tiempo sige y segira siendo el amigo fiel no auto que lo iguale gracias al diseñador por darnos el placer de disfrutar un R4
el renault 4 me parece un auto que se adapta a cualquier tipo de carretera desde rocosa hasta lisa, la verdad ese carro ES UN VARON, lo tengo hace mucho y son pocos los cambios que le he metido…., buena calidad y diseño …… una de las excelencias de REAULT …
bueno yo soy pocedor de un r4 modelo 75 fue mi primer auto y la verdad es una verdadera joya andar en el anda por dondecea y ni que decir del consumo de gasolina es super ahorrador y apesar de que poceo un auto moderno no cambiaria por nada a mi mejor auto que me ha dejado muchas satisfacciones como uno que otro coraje
FREDYNELSON o quien tenga algun manual del R4. acabo de comprar un R4 master mod 85. Es mi primer carro y hace tiempo estaba enemorado de este carro. Le agradeceria a quien me envie el manual o cualquier informacion util al correo: jpg2166@hotmail.com.
el R4 “mi amigo fiel” que carrazo…
tengo renaut 4 un 71 y pico de cordoba y deseo venderlo barato hay que restaurarlo un poco pintura y un poco de chapa y tal un saludo
tengo un ranaut 4 y deseo venderlo barato esta en cordoba capital tienes casi 40 años
un saludo