Mercedes hizo públicos ayer los datos e imágenes de una de sus grandes novedades para el salón de Frankfurt, el SLK 250 CDI, un descapotable con motor diésel de 2,2 litros. Esta es la primera ocasión en la que el roadster alemán monta un propulsor movido por gasóleo.

La potencia máxima declarada por Mercedes para el SLK 250 CDI es la misma (204 CV) que la de la variante de gasolina, sin embargo el par motor de este último, 310 Nm., queda muy lejos de los 500 Nm. del nuevo modelo. Con este nuevo propulsor el consumo medio se queda en unos más que comedidos 4,9 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que se traduce en unas emisiones contaminantes de 128 gramos de CO2 por kilómetro. 

El Mercedes-Benz SLK 250 CDI llegará a los concesionarios con una caja de cambios automática 7G-TRONIC PLUS, pero en un futuro no muy lejano será posible adquirirlo con una manual de seis relaciones.

En cuanto a prestaciones, el SLK 250 CDI será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y su velocidad máxima superará ligeramente, los 240 km/h. Otro dato más que facilita Mercedes, para pasar de 80 a 120 km/h sólo necesita 4,3 segundos.

Estéticamente idéntico a la versión de gasolina, sólo serán distinguibles por la inscripción CDI en su zaga. Entre su equipamiento de serie podemos destacar el Magic Sky Control (el techo de opacidad variable), las tres opciones para la suspensión que proporcionan una conducción más cómoda dependiendo de las necesidades y el estado de la carretera o el paquete Dynamic Handling.

Mercedes advierte de que admitirá pedidos a partir del 13 de septiembre, una vez se haya presentado el vehículo en Frankfurt. El precio de partida en su país de origen es de 41.830 euros.

Fuente: Mercedes-Benz

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