Opel en Alemania (y su filial Vauxhall en el Reino Unido) anunció hace poco tiempo una garantía de por vida para todos sus vehículos, algo que debería tener contento a todo el mundo, pero no parece ser así. En Alemania la compañía fue denunciada por “inducir a error”, ya que la garantía no es, realmente, “de por vida” (según creen algunos denunciantes). Los motivos es que la letra pequeña de la garantía estipula cosas como que está limitada 160.000 kilómetros, o que el cliente tiene que pagar una parte, lo cual, entonces, dejaría de ser “de por vida”.

Pero desde Opel argumentan que no están dispuestos a cambiar ni su publicidad ni los términos de la garantía, y esgrimen que en la industria del automóvil es costumbre limitar las garantías por kilometraje. Según mencionan, su garantía es suficiente para la mayoría de los casos “y para la vida media de un coche”, que ellos estiman es de unos ocho años.

También creen que todas esas denuncias y comentarios en contra de ellos y de la nueva garantía es simplemente porque muchos de sus competidores están celosos, debido a la buena acogida que ha tenido la garantía “de por vida” en los dos mercados donde se ha lanzado (en Inglaterra y Alemania, como ya he mencionado antes).

Textualmente, dicen que “dada la peculiaridad de esta iniciativa, no estamos sorprendidos por la reacción de algunos competidores”, la competencia tiene cierta envidia de nuestra acción”, en palabras del jefe de marketing de la firma en Alemania, Alain Visser.

Parece ser que la polémica va para rato y, al menos en Alemania, no sería nada extraño que tuviera que solucionarse en los tribunales.