Tras tantos meses recibiendo fotos espía sobre el Chevrolet Camaro, por fin han aparecido en Internet las que parecen ser las primeras imágenes oficiales del modelo. Como a casi todo el mundo, el coche me parece muy bonito pero ya no me sorprende debido a lo visto que está ya incluso antes de salir a la venta. Quizá la novedad más importante sean la notable cantidad de datos técnicos que se adelantan.

Para empezar, se sabe que existirán tres acabados: LS, LT y SS (aunque en la imagen el emblema del frontal ponga RS…) ligados a dos motores disponibles: un 3.6 V6 de 296 CV y un 6.2 V8 de 416 CV. la transmisión será automática o secuencial, de seis marchas en ambos casos. Otras características importantes son el uso de frenos Brembo, control de estabilidad StabilitiTrak o un reparto de pesos 52/48 (eje delantero/eje trasero, lógicamente).

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El peso total de la versión más ligera es cercano a los 1.700 Kg, una cifra nada despreciable que unida a los grandes motores ofertados garantiza consumos altos. Aunque, bien pensado, al que vaya a comprar este coche ¿qué le importan los consumos y emisiones? Más bien poco.

En el interior nos encontramos un aire inconfundiblemente retro que hará las delicias de los apasionados a este tipo de coches. No obstante, el clasicismo se conjuga a la perfección con toques decididamente modernos como la iluminación LED y el tono azul de ésta. Habrá que prestar atención especial a este modelo ya que será el único de los tres competidores en el segmento (Chevy Camaro, Dodge Challenger y Ford Mustang) que llegará al continente europeo.

Alcance de la noticia: Norteamérica
Referencias: CarTribe
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