Volvo es un claro referente en la ecología en el mundo automovilístico. El último movimiento de la marca sueca es el proyecto DRIVe Towards Zero, creado junto con la compañía eléctrica Vattenfall para desarrollar una nueva generación de híbridos enchufables que estarán a la venta antes de 2012.

La tecnología consiste en un módulo de baterías, recargables en un enchufe convencional, que accionan un motor eléctrico, evitando cualquier tipo de emisión. Este sistema se complementa con los motores diésel de alta eficiencia diseñados para funcionar con diésel sintético.

Con esta tecnología, los híbridos eléctricos enchufables Volvo tendrían unas emisiones de CO₂ inferiores a 50 g/km según el ciclo estandarizado NEDC. Además, este tipo de vehículos son la solución óptima para la ciudad.

El programa DRIVe Towards Zero se une a otras investigaciones abiertas por Volvo para la reducción de consumos y emisiones. Las más destacables son la configuración DRIVe (ya presente en los C30, S40 y V50) que ofrece una baja resistencia aerodinámica y los modelos Flexifuel (en los C30, S40, V50, V70 y S80), cuyo motor funciona con gasolina o E85.

Tampoco hay que olvidar el modelo V70 2.5 FT Bi-Fuel, que saldrá a la venta a lo largo de este año y puede funcionar con gasolina, bioetanol, gas natural, biogás o hidrometano (metano con un 10% de hidrógeno). O los motores GTDi de gasolina, que ofrecen una reducción de consumo y emisiones de hasta un 30% frente a otro motor de gasolina equivalente (saldrán a la venta este año).

Por último, hay que destacar el sistema start-stop que cala el motor cuando el vehículo se detiene en semáforos o retenciones. Este sistema ha sido introducido ya en los C30, S40 y V50 aunque llegará a modelos más potentes. Además, Volvo está desarrollando una nueva generación que ofrecerá importantes mejoras frente al sistema actual. Llegará en 2011.

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Referido: Volvo
Más información sobre DRIVe: programa medioambiental Volvo DRIVe