Tal y como adelantábamos cuando se filtraba la gama de motores con la que contará el nuevo Renault Megane, el nuevo compacto francés contará un nuevo nuevo propulsor sobrealimentando, del que también se beneficiará el Renault Laguna. Concretamente se tratará de un propulsor de cuatro cilindros en línea, 1.397 centímetros cúbicos, 16 válvulas, y turbocompresor.

El motor 1.4 TCe conseguirá rendir una potencia máxima de 130CV a un régimen de 5.250 vueltas, mientras que el par queda fijado en 190Nm, obtenidos a las 2.250rpm y permaneciendo constante hasta las 3.500rpm. El motor irá asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y cumplirá la norma anticontaminación Euro5.

Resulta inevitable compararlos con los motores 1.4 TSI del Grupo VAG y 1.4 T-Jet de Fiat. Comparado con el 1.4 TSI, cuenta con ocho caballos más que su configuración más básica, pero su par es 10Nm mayor que el motor francés. Mientras, si nos fijamos en el 1.4 T-Jet de 120CV, ocurre algo parecido con el par, 16Nm mayor en el caso italiano. Las cifras de los tres motores son muy próximas, y su rendimiento será muy similar.

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Referencias: Renault
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