Sí, eléctrico, aunque “ecológico” como lo tildan algunos no se, porque si la producción de esa electricidad se hace en centrales térmicas, tendremos los mismos resultados. Pero sea como fuere un paso es un paso, y este es bastante importante. No sea por ahorrarnos en mantenimiento (ni filtros, ni aceite, aunque en su contra tiene el que es necesario revisarlo cada seis meses o 7.000 km).
En cuanto a espacio… pues como microcoche que es, sólo caben en él dos adultos, aunque tiene dos asientos posteriores para dos “niños”, pero para eso se tienen que desplazar hacia adelante los asientos principales. Pero por lo menos posee aire acondicionado, ABS y airbags.
El motor tampoco es gran cosa, ofrece 13 Kw (17.5 CV, aproximadamente), aunque si lo que ofrece lo hace fluidamente, no hay problema: 70 km/h con una autonomía de 60 kilómetros, y se carga en cualquier toma de 220V convencional.
El precio es de 10.900 €, y para conducirlo (está clasificado como cuadriciclo pesado) se necesita el permiso de conducir A o B. El Reva (Revolutionary Electrical Vehicle Alternative) se presentará en el Salón de Barcelona (del 9 al 17 de julio), aunque su compañía fabricante (Reva Electrical Company, de India) ya lo distribuye desde el 2001 en Inglaterra, Grecia, Japón, Italia y los Estados Unidos.
Lo mejor que tiene es que casi no produce ruido, aunque este tipo de coches ya deberían comercializarse desde hace mucho, mucho tiempo.
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Publicado por Scott Hebron en Alternativos, Tecnología el 19 Mayo, 2007
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Precisamente ayer se anunció que en Madrid estos coches estarán subvencionados con 2.000 € que no está nada mal.
http://www.motordehidrogeno.net/2-000-euros-de-subvencion-al-comprar-un-coche-de-hidrogeno-en-la-comunidad-de-madrid-espana
Exacto, es una buena idea sin duda para fomentar su uso.
¿Cuanta polución crea una central térmica comparada con el tubo de escape de los coches?De acuerdo con el autor Sherry Boschert, en su libro Plug-in Hybrids: The Cars that Will Recharge America, el uso de vehículos eléctricos podría reducir las emisiones de NOX entre el 32 (ahora) al 99% cuando se usen energías alternativas, o sea, viento, sol, mareas, para producir electricidad.
Ir en contra del movimiento eléctrico de transporte es más bien una estupidez (y con esto no quiero insultar a nadie, de verdad)que muchos siguen intentando defender sin ni siquiera informarse adecuadamente. Aparte de si es verdad o no el que el calentamiento del planeta se produce por los gases de efecto invernadero, lo que si es verdad es que un coche eléctrico es limpio, silencioso, más barato de mantener, y además su uso vendría a nuestro pais de perlas para no tener que comprar a ningún pais petróleo a precio de, pues eso, petróleo.
Si ha estos coches eléctricos en lugar de techo capo y puertas los rodeamos de placas solares ya se irian cargando solos y ahorraríamos en la producción de electricidad. Seguro que no sería suficiente para cargar del todo las baterías, pero algo ayudaría. Y en este caso sí que aparcaríamos todos al sol, jejejee