Ahora ya no hará falta que un segundo coche de seguridad acompañe a las cosechadoras durante sus trayectos en vías públicas, ni que previamente digan su itinerario.

La Unión de Pequeños Agricultores (UPA), en negociaciones con la Dirección General de Tráfico (DGT) ha conseguido que esa normativa, que estaba presentando bastantes problemas a los agricultores, se retirara. Según ellos un segundo coche produce mayores atascos y peligros en la carretera, y se comprometieron a elevar la seguridad de este tipo de vehículos durante sus traslados por vías públicas.

También se logró que los límites de peso de esta maquinaria pase de 15 toneladas a 25, así como a que no se necesita notificar el itinerario por el que van a circular.

Asimismo, la UP pide que se ponga en marcha una campaña de prevención para los conductores que en esta época del año se encontrarán con una mayor influencia en las carreteras de este tipo de vehículos, con el objeto de que extremen las precauciones.

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