Volkswagen Scirocco R, SEAT León Cupra R y Renault Megane RS cara a cara

mar

2010

Volkswagen Scirocco R, SEAT León Cupra R y Renault Megane RS cara a cara

Volkswagen Scirocco R, SEAT León Cupra R y Renault Megane RS cara a cara, comparativa entre los modelos más deseados y representativos de entre los compactos más prestacionales

Los artífices de esta comparativa han sido los chicos de Auto Motor und Sport que han conseguido demostrar como los modelos más prestacionales de Volkswagen, SEAT y Renault distan muy poco entre sí.

En cuanto a los modelos, quizás lo más interesante de estos sea algo que tienen los tres en común, un motor de 2 litros y 4 cilindros con una potencia de 265 caballos para Scirocco R y Megane RS mientras que el León Cupra R “tan solo” rinde 250 caballos.

Ahora bien, ¿cuál de los tres modelos conseguirá destacar de entre los demás? Para eso tendrás que ver el video.

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Referido: germancarscene

Publicado por

Lancoste

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6 comentarios

Iván comentó el 19.03.2010 a las 12:03 pm

El megane es el que tiene 250cv, y el león 265!

Lancoste comentó el 19.03.2010 a las 12:31 pm

cierto es, los siento!!! se me pasó...

Nacho Ferlo comentó el 19.03.2010 a las 12:45 pm

Yo me quedo con el Scirocco R!

nRoK comentó el 19.03.2010 a las 19:44 pm

"Ahora bien, ¿cuál de los tres modelos conseguirá destacar de entre los demás? Para eso tendrás que ver el video."Y de paso, aprender alemán, porque aparte de las fichas de características del coche no me he enterado de ná...

Agus comentó el 19.03.2010 a las 20:58 pm

Wenas! Klaro esta k el ganador es el scirocco, peor vaya no hace falta ver ningun video para saber eso ya k evidentemente no hay ninguna clase de color entre el scirocco y lso otros 2 compactos 1 Saludo

Diek comentó el 22.04.2010 a las 21:15 pm

en una prueba reciente, entre el Megane RS, Leon Cupra R, Golf R, Focus RS, Subaru WRX STI, Mazda 3MPS y alguno que me dejo, salio vencedor induscutible, el Megane RS, seguido del Subaru y Leon. Falto a la prueba el Scirocco que aunque lleve el motor del leon y del Golf, dicen que es mas radical en circuito. Revista Car and Driver.