Jaguar XKR-S Convertible presentado en Los Ángeles 2011. Arrancó el salón de la ciudad norteamericana con un invitado de honor, el descapotable más rápido jamás construido por Jaguar. El XKR-S Convertible completa una gama de exclusivos vehículos cargados de glamour y dinamismo.

Su aspecto es muy similar al del modelo con techo duro pero el frontal presenta alguna variación como las entradas de aire laterales situadas en la defensa o el capó ventilado, las llantas modelo Vulcan son de 20 pulgadas calzadas con neumáticos en dimensiones 255/35 ZR20 en el eje delantero y 295/30 ZR20 en el trasero, y el nuevo alerón trasero está fabricado en fibra de carbono. 

La capota de lona automática se despliega y se esconde en sólo 18 segundos y Jaguar la ofrece en hasta seis colores distintos (negra de serie). Para la carrocería es posible elegir entre seis colores, entre los que llama poderosamente la atención el British Racing Green.

Los casi 1.800 kilogramos del Jaguar XKR-S Convertible son movidos con soltura por un motor V8 de 5 litros turboalimentado, capaz de entregar 550 CV de potencia con un par máximo que alcanza los 680 Nm. Un propulsor que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos y marcar una velocidad punta de 300 km/h (limitada electrónicamente). Para detener a esta “bestia” Jaguar ha apostado por unos discos de 380 milímetros en el eje delantero y de 376 milímetros para el trasero junto a pinzas de aluminio y pastillas de generosas dimensiones.

El Jaguar XKR-S Convertible consume de media en circuito mixto 12,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos y a la atmósfera emite 292 gramos de CO2 por kilómetro.

El habitáculo está a la altura del conjunto y en él destacan unos asientos deportivos calefactados y con hasta 16 ajustes electrónicos, tapicería de cuero, inserciones en fibra de carbono, pedales de aluminio y un volante deportivo en piel.

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