El Coche del Año en Europa es un trofeo que se entregó por primera vez en 1964. Este galardón trata de premiar la innovación a precios asequibles para el gran público, de ahí que sus normas, que han permanecido básicamente inalteradas, señalan que los miembros del jurado deben tener muy en cuenta la relación entre los contenidos y el precio.

Esto no ha impedido que en alguna ocasión hayan sido premiados coches más exclusivos o con un precio más elevado como es es el caso del Mercedes 450, en el año 1974, o del Porsche 928, en 1978. A lo largo de los años, este trofeo ha ganado en notoriedad y en importancia, hasta el punto de que los responsables de algunas marcas consideran que obtener este premio puede suponer un incremento de hasta un 10% en las ventas durante el primer año.

La votación se realiza en dos vueltas, con un intervalo de casi un mes entre ellas. En una primera se eligen a los siete finalistas -en la presente edición han resultado siete finalistas- entre los que se ha elegido el vencedor del trofeo el Opel Insignia.

El Opel Insignia ha sido votado Coche del Año en Europa 2009. En total, el modelo alemán ha logrado 321 puntos. El segundo clasificado ha sido el Ford Fiesta, con 320 puntos, mientras que la tercera plaza ha sido para el Volkswagen Golf, con 223 puntos. Por tanto, la diferencia entre el primero y el segundo ha sido de sólo un punto.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: El Mundo
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