Mini presenta su vehículo eléctrico, con 204CV de potencia, baterías de iones de litio y 240 kilómetros de autonomía.

Tal y como se esperaba, Mini ha estado desarrollando una versión totalmente eléctrica, que será presentada de forma oficial el próximo mes de Noviembre en el Salón americano de Los Ángeles. No se trata de un modelo de producción, pero entre 500 y 1.000 unidades de este modelo (en un principio se esperaba que sólo fuesen 500) rodaran a modo de prueba durante meses en manos de un afortunado grupo de conductores de Nueva York, California, Nueva Jersey y Londres. Más adelante, y con el sistema más pulido, el modelo llegará a la cadena de montaje como una versión más.

El vehículo carece de motor de combustión, por lo que no emite el más mínimo rastro de dióxido de carbono. Mini ha optado por emplear un motor eléctrico que consigue desarrollar una potencia máxima de 204CV (150kW) y un par de 220Nm. Las baterías empleadas en el sistema son de iones de litio en lugar de, como en muchos de los vehículos híbridos, de níquel e hidruro metálico. Estas baterías provocan un incremento del peso del vehículo, quedando fijado en 1.465 kilogramos.

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Las baterías también pueden ser recargadas con el vehículo en marcha, con un sistema que convierte la energía disipada en las frenadas en energía eléctrica que se almacena en las baterías. El otro sistema de recarga es mediante la red eléctrica del hogar, con un ciclo de carga de ocho horas si se carga hasta el máximo de la capacidad cuando están completamente descargadas.

La caja de cambios ha sido reubicada, quedando situada donde antes se encontraban las plazas traseras, sacrificadas para el sistema de baterías. Con esta nueva ubicación, y el mayor peso que ha supuesto las baterías, Mini ha elaborado una nueva suspensión para la versión eléctrica.

En el apartado prestacional, el Mini E consigue alcanzar los 100km/h arrancando desde parado en 8,5 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 152km/h. En cuanto a su autonomía, y con las baterías totalmente cargadas, el vehículo puede recorrer una distancia de 240 kilómetros, con un consumo medio de 1kW por cada 7,08 kilómetros recorridos.

Como ya había sido anunciado, el vehículo se diferencia del resto de Mini por su color gris y techo en color amarillo.

• Mini E

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Mini
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