Si algo tienen en común los vehículos eléctricos, sean estos con la electricidad obtenida por hidrógeno, baterías o cualquier combustible fósil, es su motor eléctrico, un aparato que en esencia no ha cambiado mucho en los últimos años y no ha experimentado avances significativos.

Por ello el anuncio de la compañía Sumitomo Electric Industries (SEI) es más importante si cabe. Dicha compañía a presentado un prototipo de un motor para automóvil que usa superconductores y que se enfría mediante nitrógeno líquido. Los cables del rotor están compuestos de bismuto, estroncio, calcio, cobre y oxígeno, y se mantienen a una temperatura constante de 200 grados bajo cero, con lo que la fricción de funcionamiento prácticamente se anula, consiguiendo con ello que el motor dure un 13% más que uno convencional, necesitando menos tensión para funcionar y ofreciendo un mayor par motor.

SEI está desarrollando también un motor eléctrico con una potencia, por sí solo, de 489 CV, que está aún en fase experimetnal, así como motores marinos de 2.500 kW. ¿Nuestros coches del futuro, pues, funcionarán con motores bañados en nitrógeno? Pudiera ser.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Omniauto (en italiano)
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