Con una gama actual formada por cuatro motores, tres de ellos gasolina y un diésel, la marca alemana Volkswagen prepara alguna versión más potente para el coupé, así como un diésel de bajas emisiones.

De un modo similar al que ocurre con el Golf GTI y R32, el Scirocco también contará con una versión deportiva ligeramente diferenciada, en este caso con tracción a las cuatro ruedas. El motor que emplea el Golf GTI, el 2.0 TFSI de 200CV de potencia, ya se encuentra actualmente ofertado en la gama del coupé, por lo que es seguro que su potencia será superior a esta cifra.

Entre los candidatos, hay dos opciones que son las que más tiempo llevan sonando. Por un lado está una versión más potente del 2.0 TFSI, que en el Audi TT-S llega a rendir hasta 272CV, mientras que por otro, está el hipotético motor 2.5 TSI que también se rumorea que llegará a otros modelos Audi. Sin embargo, el atmosférico 3.2 V6 que anima al Golf R32, tiene menos posibilidades de aparecer bajo el capó de esta versión, dada la mayor eficiencia de los motores sobrealimentados.

Por otra banda, además del 2.0 TDI de 140CV, el Volkswagen Scirocco podría recibir una motorización diésel, en este caso una versión de bajas emisiones contaminantes y consumo, expandiendo así la gama Bluemotion al coupé.

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Referencias: motorauthority
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