Y decimos posible porque la verdad es que nadie sabe a ciencia cierta que está probando Porsche en este vehículo que lleva en pruebas alrededor de un año. Quienes lo fotografían siempre afirman que se trata de una versión más potente que las actuales debido a su alto ritmo y sonido emitido, y las barras del arco de seguridad que asoman por la luneta trasera -imagen del interior de la noticia- parecen venir a confirmarlo.
Estando disponible actualmente en versiones de 245 y 295CV, si se presentase una versión sobrealimentada con un turbocompresor sobre el motor de 3.4 litros, la potencia final del vehículo podría situarse en torno a los 340CV. Claro que esto provocaría una versión más potente que el Porsche 911 Carrera, y la marca de Sttutgart no está por la labor de crear un rival dentro de su propia oferta. Por lo tanto, habrá que seguir esperando a que los propios movimientos de Porsche aclaren estas dudas.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: bridgetogantry
Está majo aunque la parte trasera no me acaba de gustar del todo.
Como tiene que sonar… a la espera de un video!
No puede que se trate de el reestyling?? Si os fijais en los faros traseros son diferentes al actual Cayman. Hay una pequeña curva hacia debajo en el faro que en la fotografía aparece pintada de negra, sin embargo en el actual Cayman esta curva no existe.
Saludos!
[...] el característico sonido de las versiones Turbo de Porsche que se había escuchado cuando fue avistado por primer vez en Nürburgring, esta unidad presenta otros elementos como unas pinzas de freno en color amarillo y de aparentes [...]