Mala noticia.No parece creible la explicación oficial de capacidad de producción, sobre todo cuando ha habido otras explicaciones y se ha dudado en la afirmación final.Como explicación solo se me ocurren propuestas negativas:1) Su presentación fué una fantasmada. 2) La tecnología Voltec es un fracaso, y está verde.No parece que la primera explicación sea la buena, pues el concepto estaba muy desarrollado y parecía un coche de preserie, sobre todo con la fecha de lanzamiento anunciada.Queda por tanto la segunda explicación: El sistema Voltec está verde y GM no confía en él.Esta teoría parece muy creible sobre todo si tenemos en cuenta que el asesinato del Converj, se produce tras la salida de Bob Lutz (padre del Volt y sistema Voltec) de GM, por jubilación.Un coche como ese con la expectación que había despertado, no se sacrifica por incapacidad de producción en una empresa como GM, máxime si se tiene en cuenta que favorecería la economía de escala del sistema Voltec.El Volt además va a tener una baja tasa de fabricación, por lo que parece que GM no lo para, por lo avanzado de su linea de producción y por la repercusión tan negativa que supondría anunciar su cancelación, pero denota la falta de confianza de GM en el coche.Si el Volt (Ampera) es un fracaso, GM lo va a pasar muy mal.

ojalas que lo produzcan, y que sea 100% electrico, pero NO! GM siempre arruina la fiesta, ya paso con el EV1, el sixteen, blalalalal. Fuck GM

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