Kepler Motors acaba de presentar su último proyecto, que aún está terminando de desarrollar, y que destaca por llevar incorporado un sistema híbrido compuesto por un motor gasolina y uno eléctrico.

Ahora bien, para nada estamos ante un modelo deportivo pero de pequeñas capacidades ya que como motor gasolina han montado nada menos que un V6 de 3.5 litros EcoBoost apoyado en un sistema bi-turbo del que se consigue una potencia de 550 caballos que llegan directamente a las ruedas traseras.

Si nos fijamos en el motor eléctrico, conectado a su vez al eje delantero, nos encontramos ante un motor capaz de rendir nada menos que 250 caballos. Gracias a la unión de ambos se ha conseguido una potencia total de 800 caballos.

La verdad, aún falta muchos datos de este superdeportivo aunque por lo que se ha podido saber el motor V6 irá relacionado con un cambio de doble embrague con levas en el volante y siete velocidades mientras que para el motor eléctrico se ha elegido un engranaje automático de dos marchas.

Destacar por otro lado, el sistema que permite configurar la electrónica del modelo mediante una pantalla táctil de forma que se ajuste el rendimiento de los dos motores mediante varios modos predeterminados

Sobre las prestaciones que, según Kepler Motors, permitirán moverse a este modelo destacar que al parecer, y en perfectas condiciones este modelo podrá acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.5 segundos con una velocidad máxima superior a los 320 km/h.

Ahora bien, como estamos acostumbrados a decir, no solo de hace falta potencia en un superdeportivo y al parecer este tema lo tiene muy claro su constructor ya que han decidido montar una suspensión activa apoyada sobre un equipo de frenos carbocerámicos aportados por StopTech. En contacto con el asfalto nos encontramos con unos neumáticos en 335/30 ZR20 en el eje trasero.

Para finalizar destacar que este modelo llegará al mercado en una limitada tirada de 50 unidades sobre el año 2011 a un precio que aún no se ha aclarado, aunque seguro que muy barato no será.