Por fin se despeja una de las mayores dudas que ha planteado el SLS AMG desde su lanzamiento: el precio. La marca alemana comunicó en una nota de prensa los precios oficiales para Alemania, país en el que se puede adquirir desde ayer día 16. A pesar de no ser válidos en el resto de países, son bastante orientativos. Como suele ocurrir, en España estas tarifas serán algo más elevadas.

El coche tal cual viene de serie, sin ningún extra, cuesta 149.000 euros, que se convierten en 177.310 euros después de impuestos. La polémica está servida puesto que por la red ya circulan críticas de que es muy caro o muy barato. Yo no opino de momento pero sirva de ejemplo que el SL65 AMG cuesta unos 15.000 euros menos y es mucho menos exclusivo que éste (al menos en teoría).

Si el precio del coche te ha sorprendido, para bien o para mal, también lo harán las tarifas de los extras. Como suele ser habitual en Mercedes, las opciones están un tanto infladas. Entre estos extras destacan los frenos carbocerámicos (9.500 €), suspensión endurecida (1.200 €), llantas de 19 pulgadas (950 o 2000 € en función del diseño), equipo de sonido Bang&Olufsen (5.900 €), etc…

Resulta chocante que en un coche de este calibre sean opcionales elementos como la tapicería de cuero Nappa (2.500 €), los asientos buckets (3.300 €), el cargador de CDs (660 €) o, lo que es peor, el volante de cuero (400 €).

PD: todos los precios indicados en las opciones son antes de impuestos. La tarifa en Alemania se ve incrementada en un 19%)