El “Sky Slider” se denominará al nuevo techo retráctil (”descapotable” le llaman algunos) y que lanzará Jeep como primicia en el mercado, ya que es el único vehículo en disponer actualmente de algo así. Además, dispondrá también de un nuevo sistema de tracción 4×4 permanente y activa, un control de Velocidad en Descensos (HDC) y un nuevo acabado denominado Pack Cuero.

La versiones que estarán disponibles para este reformado Jeep Cherokee serán las Sport y Limited, y comenzará a venderse en España a finales de 2007. Todas las versiones incorporarán paragolpes y spolier en el mismo color de la carrocería, faros halógenos complementados con faros antiniebla.

El Pack Cuero, opcional y que no estará disponible en el mercado americano, además de la tapicería en cuero incorpora una sofisticada terminación con costuras francesas que se hace extensible al asidero para el acompañante, a la parte superior de la consola de suelo y a los paneles de las puertas, incluso el pomo del freno de mano y del cambio son de cuero. Además, este Pack también posee embellecedores de acero inoxidable, pulidos, en los umbrales de las puertas delanteras y alfombrillas de moqueta premiun.

El techo Sky Slider, que simula la capota de un cabrio, puede abrirse eléctricamente total o parcialmente, pulsando un botón, y está realizado en lona acrílica reforzada para resistir las inclemencias del tiempo y permanecer totalmente hermético. La junta que lo rodea está especialmente diseñada y fabricada para eliminar los ruidos, y posee, además, un sistema que evita daños accidentales mientras se esté moviendo.

Todos los sistemas de sonido disponibles para el Cherokee integran entrada auxiliar de audio de 3,5 mm para la conexión de un MP3 portátil o de cualquier otra fuente de sonido compatible. El muy especial sistema de sonido Infinity® reúne nueve altavoces, incluido un subwoofer de 6,5”, y un amplificador de ocho vías con 368 W de potencia. Puede incorporar también el módulo de navegación con visión de 2D o 3D, y el sistema multimedia MyGIG®.

En lo que respecta a motores, posee el gasolina de 3.7 litros V6 SOHC con 205 CV a las 5.200 rpm y 314 Nm de par motor a las 4.000 rpm. Para este nuevo modelo se ha mejorado la distribución y la cámara de combustión posibilitando un giro a ralentí más suave, e incorpora el Control Electrónico del Acelerador.

En diesel encontramos el turbodiesel de 2.8 litros CRD (Common-Rail Diesel) de 16 válvulas y 177 CV a las 3.800 rpm, con un par motor de 410 Nm que ofrece a las 2.000 rpm. En este motor se han realizado mejoras que llevaron a reducir su peso en un 6%, aumentando también la vida útil de la correa de distribución a los 140.000 km, unos nuevos inyectores piezoeléctricos y un nuevo cigüeñal de acero forjado con ocho puntos de apoyo (el anterior tenía cuatro), un turbo de geometría variable (VGT) gestionado electrónicamente para facilitar los arranques en frío.

De serie tanto en el Cherokee Sport como en el Limited, el nuevo sistema de tracción 4×4 Selec-Trac II® es un sistema permanente y activo que se anticipa a las variaciones del grado de adherencia y evita el deslizamiento de las ruedas antes de que ocurra. El sistema Selec-Trac II® es ideal para una gran variedad de condiciones, incluyendo asfalto seco, normalmente no muy adecuado para los convencionales sistemas 4×4 a tiempo parcial.

Selec-Trac II® ofrece tres modos de utilización. El modo “4WD Auto” resulta perfecto para una conducción continuada, el sistema emplea diversos sensores para ajustar y distribuir en tiempo real el par entre ambos ejes según las condiciones de conducción, aportando máxima capacidad de respuesta y óptima tracción.

Por último, no hay que olvidar que el nuevo Jeep Cherokee se nos ofrece con tres tipos de transmisiones: una caja manual de 6 velocidades, una automática de 5 velocidades, y una automática de 4 velocidades.

Resumen de los elementos disponibles en el nuevo Jeep Cherokee (algunos son opcionales):
• Avanzados airbags frontales multietapa
• ABS con Detección de Firme Irregular
• Control de Tracción Permanente
• Techo solar y techo Sky Slider® con función auto-reverse antilesiones
• Elevalunas del conductor con función auto-reverse antilesiones
• Avisador del cinturón de seguridad BeltAlert®
• Asistencia a la Frenada (BAS)
• Sistema de Arranque Seguro
• Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
• Bloqueo de seguridad infantil en las puertas traseras
• Zonas de deformación programada
• Retractores de los cinturones con limitadores de presión
• Mitigación Electrónica del Balanceo (ERM)
• Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)
• Columna de dirección colapsable
• Perfeccionado Sistema de Respuesta al Accidente (EARS)
• Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
• Control de Velocidad en Descensos (HDC)
• Asistencia para Salida en Pendiente (HSA)
• Protección interior para la cabeza
• Protectores de las rodillas
• Airbag del acompañante con despliegue de bajo riesgo
• Asistencia Trasera al Aparcamiento ParkSense®
• Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Célula estructural de protección del habitáculo
• Cinturones delanteros con pretensores
• Inmovilizador electrónico antirrobo Sentry Key®
• Barras de protección lateral
• Airbags de cortina
• Sistema de Monitorización de la Presión de Neumáticos
• Sistema de comunicación manos libres UConnect®
• Alarma antirrobo

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Referencias: Jeep