Tras la entrada en vigor el pasado 1 de Enero del nuevo impuesto de matriculación que excluye a los vehículos que emiten menos de 120 gramos de dióxido de carbono y fija un porcentaje para los que superen esta cifra, el siguiente paso contra los gases contaminantes podría ser un impuesto en función de sus emisiones para todos los vehículos del parque automovilístico español.
El impuesto será una reforma del actual impuesto de circulación que se tarifica en función de la potencia fiscal -obtenida a partir del número de cilindros y cilindrada-, y que pasará a hacerlo en función del CO2 emitido. Sin embargo, este impuesto podría encontrarse con más problemas de los esperados, ya que los vehículos más antiguos no incluyen en su ficha de homologación las emisiones contaminantes por kilómetro.
La medida, loable desde el punto de vista del medio ambiente, podría ser mal recibida por los propietarios de vehículos de cierta edad y que presentan unas emisiones superiores a las de los actuales modelos.
Además, este colectivo que mantiene los vehículos un ciclo de vida superior a la media coincide en muchas ocasiones con el colectivo que no tiene suficientes recursos económicos como para cambiar de modelo con mayor frecuencia.
Si la futura normativa -todavía no aprobada-, además de la repercusión en la ecología, busca renovar uno de los parques automovilísticos más envejecido de Europa, creará un aliciente para el cambio, aunque esta medida también podría lograrse presentando mayores ayudas para la adquisición de vehículos poco contaminantes. Esta última medida buscaría los mismos objetivos, y no afectaría tanto a algunas economías familiares.
Gracias a bokeron87 por la información
Alcance de la noticia: España
Referencias: elpais
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Publicado por Reporteros Motor Spain en Ecología, Normativas el 17 Septiembre, 2008
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Más impuestos para los coches contaminantes
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Pero a ver, si coches que emitan menos de 120 no hay tantos. Por poner un ejemplo, el que hay en mi casa emite 195gramos de cpor kilómetro, que lo vi el viernes pasando la ITV
Pero que emitan menos de 120 no quiere decir que se quedarán sin impuesto de circulación (con el de matriculación sí), porque al fin y al cabo todos deberán pagar el impuesto. Lo que ocurre es que a más emisión, más impuesto.
Los coches de menos de 120 o son de hornadas de este año o del anterior, o sino es poco común que bajen de ahí.
Saludos
teneis razon, los coches de menos de 120 son muy muy recientes, es mas, si hace apenas unos meses ni existian, que el Renault ECO2 se lanzo el año pasado (y fue de los primeros), luego llegaron el bluelion y demás.
Como pongan esta medida van a sacar dinero a puñados del impuesto.
Si son cabrones lo que quieren es que nos compremos un nuevo coche a ver si se reactiva el sector, además de sacarnos más dinero en plena crisis para mantener a los incapaces y vagos de siempre.
……
hay soluciones para bajar los emusiones es instalar un catalizador mas modernos para que reducen los contaminantes, pero con un motor de gran cilindradas si se contaminan porque no hay otra forma para reducir contaminante, sino compre un auto chico muy economico e bajo contaminante….
y teniendo en cuenta que el clima mundial esta cambiando en peor, por eso, la humanidad necesita cuidar el mundo… yo cuido, mientras uds lo cuidan?
Saludos desde Argentina.