Iveco está desarrollando la primera gama de vehículos comerciales híbridos diesel-eléctricos, y nada mejor para comprobar su fiabilidad que ceder a una servicio de mensajería 10 Iveco Daily para observar cómo se comportará en el uso diario el sistema híbrido así como el vehículo en general. Hace un par de meses Micro-Vett presentó la versión híbrida de esta furgoneta, de forma independiente a Iveco.

De momento no se sabe nada sobre los datos técnicos del mecanismo ni los países en los que se se verán estas unidades, pero sí se han notificado los ahorros en emisiones y consumos que se conseguirán. Concretamente, ambos paramétros se verán reducidos en un 30% con lo que, calculado para la media de kilómetros anuales de este tipo de vehículos (que la nota de prensa no especifica) el ahorro anual será de 6.000 litros de gasóleo y 150 toneladas de CO2 que se dejarán de emitir a la atmósfera.

Son unas cifras muy esperanzadoras y que contribuyen ligeramente a la reducción global de emisiones. La lástima es que el sobreprecio que tendrián estas unidades si llegan a producción podría desanimar a los posibles compradores que no tengan visión de futuro a la hora de vislumbrar el ahorro que conseguirían a lo largo de la vida útil del vehículo.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Iveco
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