Con su presentación prevista para el próximo año 2010, la marca alemana Audi presentará un A6 totalmente renovado. Si la recreación superior muestra un vehículo que estéticamente presenta muchas similitudes con el actual Audi A4, bajo su carrocería habrá muchas novedades.

Al igual que ayer comentábamos de uno de sus principales rivales, el Mercedes Clase E, la nueva generación del Audi A6 contará con una buena proporción de aluminio y otros materiales más ligeros, aderezados con acero para mantener la protección a los ocupantes. Esta nueva forma de construir el chasis supondrá una rebaja de peso del 50% con respecto a un chasis de acero -rebaja referente al chasis, no al peso total del modelo-, a la vez que su rigidez también aumenta en un 50%. El sistema también será empleado en las venideras generaciones de los modelos más grandes de la marca, llegando a suponer una rebaja de 300 kilogramos en el Audi Q7.

En cuanto a los motores a emplear, la inyección directa estará presente en todo los motores, tanto en los gasolina como diésel. Entre las mayores novedades bajo el capó se espera que se encuentre el nuevo motor de tres litros y compresor, que servirá de base para el nuevo S4.

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