Y es que prefiero un coche de madera que eso. Será todo lo potente que digan (650CV, 3.7 segundos en ponerse de 0 a 100 y 750Nm a 4.500 rpm), pero esas llantas y esos faldones laterales son muy discutibles en cuanto estética. Aunque claro, si cumplen su función qué mas dará la estética, pero otros tal vez piensen que, ya que se trabajan en lograr un coche tan agresivo, lo hagan cuanto menos también bonito.

Igual es que, sencillamente, no me gustan este tipo de coches, aunque alcancen con facilidad los 325 kmh, total, ¿para qué?.

En carscoop lo llaman “el rey” de los GTi’s, con una refrigeración muy lograda gracias a sus generosas entradas de aire y a su motor exclusivo.

Ellos lo llamarán “el rey”, pero al dueño de este coche, en mi pueblo, lo llamarían simplemente “macarra”.

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