Después de su primera temporada el año pasado, el IRC -Intercontinental Rallye Challenge- sigue adoptando soluciones en búsqueda de un mayor número de pilotos participantes y atractivo para el público. Siendo una categoría dominada por los vehículos S2000 -motor de dos litros atmosférico y tracción total-, existen muchos pilotos que participan en las pruebas con vehículos de dos ruedas motrices.

Para ellos, la organización ha creado la IRC 2WD Cup, una categoría en la que los primeros 8 corredores con dos ruedas motrices recibirán una puntuación en el formato habitual -de 10 a 1 punto-, además de los puntos que, como hasta ahora, puedan conseguir por terminar entre los 8 primeros puestos absolutos. Con ello, vehículos como los S1600, Honda Civic R3 o Renault Clio R3, tendrán una mayor presencia en las pruebas.

A pesar de no estar confirmado, corre el rumor de que, cuando el IRC cuente con el Rallye de Montecarlo en 2009, la prueba monegasca podría retornar al antiguo formato de seis jornadas de competición, incluyendo una pasada nocturna al Turini. De producirse estos cambios, y con los numerosos S2000 que están desarrollando las marcas, la FIA debería tomar medidas para aumentar la espectacularidad del WRC.

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