Honda planea acelerar la producción de la versión más dinámica de su híbrido CR-Z, según las noticias que llegan desde el país del sol naciente. La importante bajada de ventas en su mercado doméstico, puede obligar a la marca japonesa a adelantar los plazos previstos para el CR-Z Turbo.

Honda baraja la posibilidad de dos motores para ampliar la oferta de su atractivo coupé, uno capaz de entregar 160 CV de potencia y otro que llegaría a los 200 CV. En la actualidad solo está disponible con un conjunto motor híbrido que une un propulsor de gasolina de 1,5 litros y 112 CV a un motor eléctrico de 14 CV. Potencias que no han terminado de convencer a sus posibles compradores. 

El nuevo propulsor turboalimentado de 1,6 litros, que se encuentra actualmente en desarrollo en el centro Tochigi de  I+D de Honda, ofrecerá un rendimiento similar al de un motor de 2.0 litros, gracias al sistema de inducción forzada patentado por Honda VTEC-i con distribución variable del árbol de levas.

Honda tiene previsto equipar con este nuevo motor a sus modelos Jazz, Civic y Accord.

La marca nipona podría hacer debutar el modelo final de producción este mismo año durante la celebración del Salón del Automóvil de Tokio en diciembre próximo.

Fuente: Autocar

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