Empezando por el último, el Nemesis es un trabajo de la compañía británica Ecotricity, realizado sobre la base de un Lotus Exige, al cual han “electrificado” convirtiéndolo en un deportivo totalmente eléctrico. Está provisto de dos motores, y también se le ha retocado el exterior (es algo más largo) y su dinámica (algo más bajo) que el Exige original.

Con baterías de litio, su potencia se sitúa en nada menos que los 330 CV y un par motor de 600 Nm. Su velocidad máxima se sitúa en los 273 km/h, y su aceleración de 0 a 161km/h es de 8.5 segundos. Según la compañía, es comparativamente más rápido que un V12 de Ferrari.

La autonomía de sus baterías varía dependiendo del uso, situándose desde los 160 km, y pudiendo estirarla hasta un máximo de 240 km. 

Como se puede ver, este “Lotus” es un coche real. Más irreal (por lo menos hasta el momento) es el proyecto de este otro automóvil español, difundido ayer en un comunicado de prensa por Europa Press, del Movand (Movilidad Eléctrica Andaluza), que decía que su modelo eléctrico Nathaly se venderá a partir del próximo año.

Del Nathaly (“Natalia”) se dice (no hay nada oficial) que podrá alcanzar los 462 km de autonomía, tendrá una aceleración de 0 a 100km/h en 2.34 segundos y que se podrá recargar en 20% el 80% de sus baterías. Además, incorporará ocho airbags, ABS, ESP, ASR y EBD. Su precio se situará en torno a los 118.000 €.

Otra curiosidad es que no dispondrá de cerraduras: se abrirá a distancia, detectando el mando a distancia de apertura hasta en una distancia de 10 metros. Su equipamiento, prácticamente, será a gusto del comprador, pudiendo incorporar prácticamente de todo… lo que el bolsillo le permita.