A finales de este mes de noviembre, se podrá empezar a pedir el nuevo Volvo XC60 con el sistema de detección de peatones y autofrenado (Pedestrian Detection y Full Auto Brake), al mismo tiempo, el XC60 recibirá también el nuevo sistema multimedia que ya montan los S60 y V60, donde toda la información se presentan en cinco o siete columnas, integradas en la consola central. También estarán presentes, por último, los nuevos motores de inyección direta GTDi de 1.6 y 2.0 litros en toda su gama.

La función de detección de peatones es un sistema de apoyo que ayuda a detectar posibles situaciones potencialmente peligrosas y así evitar la colisión con un peatón y su atropello. Se estima que el 16% de todas las muertes de tráfico en países como Suecia, son peatones, en EE.UU. la cifra alcanza el 11%, mientras que en Alemania es el 13% y en China es nada menos que el 25%. 

El sistema lanza primero una advertencia al conductor para que reduzca la distancia respecto al peatón, si esto no ocurre, el sistema de freno automático toma el protagonismo y detiene el coche inmediatamente, haciendo uso del rádar y la cámara colocadas en la parte delantera.

El sistema opera por sí solo y es útil hasta velocidades de 35 km/h. Con esta función se podría reducir los muertos por atropello en un 20% o más, mientras que las personas con lesiones graves por las mismas causas podrían verse reducidas hasta un 30%.

Hay que hacer notar, no obstante, que el sistema de frenado no funciona en situaciones en donde la cámara no puede captar unas buenas imágenes, como en oscuridad, niebla y, en general, mal tiempo.

Nuevo sistema de información centralizada
Audio, sistema de navegación, teléfono móvil y otras funciones, se encuentran ahora centralizadas en un sistema de infotainment nuevo en el XC60. El sistema tiene como punto central la pantalla de cinco o siete pulgadas, situada en la parte superior de la consola central. Su disposición es lo más elevada posible con el fin de facilitar la visión del conductor y su consulta de un sólo vistazo.

Todas sus funciones pueden ser operadas a través de botones incorporados en el volante, o en los controles de la pantalla, situados justo en su parte inferior. También existe, además, un control remoto por separado.