Muchos eran los que criticaban a Seat la ausencia de distintos motores para la gama Ibiza, sobre todo motores potentes, pues bien, desde Seat se ha anunciado la introducción de dos motores más a la gama, el 2.0 TDI FR así como el 1.6 TDI CR DSG.

Para la gama FR, como era de esperar, se ha introducido un nuevo motor diesel de 2.0 litros con la salvedad de no llevar bomba inyectora pero si common-rail destinado a suavizar y silenciar el funcionamiento de este motor.

Sobre la potencia, se ha situado en 143 caballos unidos a un cambio manual de seis velocidades. Con esto se ha conseguido un Ibiza capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos o de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Todo esto unidos a unos consumos de 4.5 L/100 y unas emisiones de 119 g/km de CO2.

Si nos centramos ahora en el 1.6 TDI CR y 90 caballos al que se le ha incorporado el archiconocido cambio secuencial de doble embrague con siete velocidades DSG nos encontraremos con un motor que homologa unos reducidos consumos de 4.2 L/100 con unas emisiones de 109 g/km de CO2. Por otro lado, tiene una velocidad máxima de 177 km/h y tarda en pasar de 0 a 100 km/h cerca de 12 segundos.

Para los posibles interesados, decirle que Seat aún no ha hablado de precios para el mercado español aunque seguro que no se harán mucho esperar.

Referido: Seat