El presidente de la Patronal Europea de las ITV, Ricardo Puignou, ha mencionado entre sus objetivos, con objeto de la Asamblea General del Comité Internacional de ITVs (CITA) el que se incluya la inspección de la electrónica del automóvil cada vez que se vaya a pasar la ITV.

Tal inspección, que se realizaría con herramientas de diagnosis OBD I y II (excepto en los vehículos más antiguos, de finales de los años 70 y demás, que carecen de dicho terminal) tendría por objeto leer los códigos de fallas del automóvil para detectar posibles averías o los fallos almacenados en la memoria, de esta forma se detectarían errores en la electrónica del ABS, el ESP, etc.

De llevarse esto a la práctica, ya podemos imaginarnos la cantidad de personas que adquirirían sus propias herramientas de diagnosis para limpiar la memoria, o que acudirían a los talleres para hacerlo o para detectar ese tipo de averías antes de acudir a pasar la inspección.

En la imagen: Terminal de conexión OBD II en un SAAB, localizado bajo la columna de dirección.
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