El monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari sigue arrastrando problemas con el KERS que los ingenieros no aciertan a resolver, a estas alturas, incluso se plantean que se pudiera comenzar la próxima temporada sin este dispositivo, el cual, recodermos, sirve para dotar de potencia extra durante unos segundos, con lo que se podría utilizar tanto para adelantar como para poner “tierra de por medio” frente a los rivales.

Estos problemas han llevado a que la escudería Force India, cuyos motores son Ferrari, decida cambiar de suministrador, e, incluso, se rumoreaba ayer la posibilidad que use motores McLaren (Mercedes-Benz), dado que Ferrari no puede asegurarle el suministro del paquete de motor completo para la próxima temporada. Entre las razones del retraso de Ferrari para comenzar sus tests con el KERS está el esfuerzo y tiempo dedicado al actual F2008 para lograr conseguir el campeonato del mundo, unido a la complejidad de la tecnología que necesitan para el nuevo dispositivo.

Por otra parte, los equipos que más adelantados están con el KERS son Honda y BMW, los cuales incluso han comenzado a realizar tests prácticos, en el caso de Honda, fueron los primeros en probarlo.

Referencias: Wheels24 (en inglés)
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