Tanto en Europa como en Norteamérica, el Cadillac CTS sólo se comercializa asociado a motores de gasolina. Dejando a un lado a la variante deportiva CTS-V, la segunda variante más potente de la gama viene equipada con un motor gasolina de de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos, con una potencia máxima de 311CV.

Ahora, este motor podría perder su condición en favor de un propulsor diésel de 314CV, desarrollados a partir de un ocho cilindros en V de 4.500 centímetros cúbicos. Con la duda en sí superará a su hermano de gasolina en el apartado prestacional, es seguro que rebaja la elevada cifra de consumo que este presenta, situada en 12 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos. Para conocer el resto de datos, habrá que esperar a la confirmación oficial por parte de Cadillac.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: leftlanenews
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