El Aston Martin Rapide es una berlina-coupé que mide 5,01 m de largo, 2,14 m de ancho y 1,36 m de alto. Tiene un peso total de 1.950 kg. Tiene cinco puertas y cuatro plazas, las dos puertas traseras son bastante pequeñas. Se podrán hacer pedidos a partir de diciembre de este mismo año.

Tiene tracción trasera e incorpora un único motor de gasolina 6.0 V12 de 470cv. Lleva un diferencial de deslizamiento limitado y una caja de cambios automática Touchtronic 2 de seis velocidades. Esta transmisión tiene dos modos, uno llamado Drive y otro Sport. Está situada en la parte posterior del coche para mejorar el reparto de pesos entre el eje delantero y el trasero.

Como en pasa en varios modelos Aston Martin, el Rapide lleva suspensión adaptativa ADS y control de estabilidad DSC desconectable. Las prestaciones del V12 son estas: acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 303 km/h (no limitada electrónicamente).

Sus plazas traseras no son adecuadas para personas altas. La estructura del Rapide es de aluminio extruido, y las cuatro puertas se abren de forma convencional pero con un ángulo de 12º hacia arriba para facilitar el acceso y la salida del habitáculo.

Aston Martin afirma lo que hemos comentado antes, las plazas traseras sólo son válidas para dos niños pequeños o para dos adultos pero que no sean muy altos. También han detallado la capacidad del maletero, éste tiene 301 litros, pero que puede llegar a 750 si se abaten los respaldos de los asientos posteriores.

Los faros del Rapide llevan dos tipos de iluminación, la famosa tecnología LED’s, pero en conjunto con doble xenón, y también en los intermitentes laterales. Todos los Rapide de serie llevarán seis airbag, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de presión en los neumáticos, programador de velocidad, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con regulación eléctrica, retrovisor interior electrocrómico, climatizador de cuatro zonas, equipo de sonido con USB, iPod, manos libres y Bluetooth.

Hemos estado leyendo la nota de prensa, y detallan más equipamiento opcional. Podrá tener asientos delanteros y traseros con ventilación, diferentes tipos de tapicerías o un DVD con cargador para seis discos y dos pantallas integradas en los reposacabezas delanteros.

En diciembre se podrán hacer pedidos, pero las primeras unidades no llegarán hasta principios del año 2010 con un precio desconocido por el momento. Sobre su fabricación, os podemos decir que será producido en la planta de Magna-Steyr en Graz (Austria), donde también se construyen varios modelos de otras marcas rivales.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Aston Martin
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