A pesar que durante mucho tiempo la marca de Sttutgart había desmentido que desarrollaría un motor diésel para sus vehículos, la llegada de un propulsor diésel a la gama de su todoterreno es una realidad a partir de lo visto en las imágenes espía que han surgido semanas atrás.

Desde que este vehículo en pruebas fue avistado por primera vez se especuló con la posibilidad de que llegase al mercado a mediados del año 2009, pero ahora se espera que la versión diésel del todoterreno ya esté disponible en los concesionarios en Marzo del próximo año 2009. En cuanto a su precio, los rumores lo fijan en unos 55.000 euros -precio orientativo para Alemania-.

El motor será una variante del propulsor del Grupo VAG de seis cilindros en V y que rinde una potencia máxima de 240CV, aunque para la ocasión, y gracias a algunas mejoras, se espera que el propulsor que se encuentre bajo el capó del Cayenne llegue a los 320CV.

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