Actualmente, el Hyundai i10, el vehículo más pequeño de toda la gama de la firma coreana, está disponible en el mercado con un propulsor gasolina de 1.100 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 67CV. Como había adelantado en su presentación, el modelo contará a partir de Septiembre con un 1.2 diésel de 75CV y un 1.2 gasolina de 77CV, surgiendo de este último nuevos datos referentes a su rendimiento.

Junto a esta potencia diez caballos mayor, el par máximo quedará fijado en 118Nm, cifra 20Nm superior a la del motor más pequeño que se comercializa actualmente. Conseguirá acelerar hasta 100km/h arrancando desde parado en 12,8 segundos, y podrá alcanzar una velocidad punta de 164km/h. En cuanto a su consumo medio, este será de 4,16 litros cada 100 kilómetros recorridos, y sus emisiones de dióxido de carbono serán de 119 gramos por kilómetro, suficientes para librarse del impuesto de matriculación en España.

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Referencias: carscoop
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