Mazda España ha comunicado a las autoridades de consumo madrileñas que está intentando solventar un problema mecánico, para lo cual han procedido a adoptar todas las medidas encaminadas a advertir a los propietarios e instándoles a que acudan a la red de talleres autorizados para solucionarlo.
El problema es un tornillo del soporte del motor en los modelos Mazda 3 y Mazda 5 (”tornillo motor número 4″), que podría aflojarse, lo cual llevaría a la transmisión a salir fuera de su posición. En casos que califican “de extremos” el árbol de transmisión puede llegar a separarse y salirse completamente del vehículo, ante lo cual el automóvil perderá potencia de forma inmediata y se parará, siendo inoperable. De ocurrir ésto en situaciones de alta exigencia (como en autopistas a altas velocidades) se podría producir un accidente de consecuencias imprevisibles, por lo que todos los propietarios a los que haya avisado Mazda deberán acudir lo más pronto posible a su taller.
Alcance de la noticia: España
Referencias: Instituto Nacional de Consumo
Está bien avisar pero menuda cagada… parece a veces que no exijan lo suficiente a los coches en las pruebas antes de salir al mercado.
¿Y si para ir al taller tienes que meterte en una autopista? No quisiera ser el conductor del mazda en ese caso, seguro que va todo el rato con los huev…. de corbata
¡Pero es que, A QUIEN SE LE OCURRE SUJETAR TODO EL MOTOR CON UN TORNILLO!!!!!!!
Cosas como estas hacen que pierda la confianza en una marca. Ahora mismo ni loco me compraría un Mazda, ya ves tu. Hay que ser muy exigentes con estas cosas. Por un simpe tornillo puedes matarte o matar. No, inconcebible. Muy bien que avisen (faltaría más), muy mal por ese fallo.
Tremenda cagada, lo siento por mazda.
[...] de la noticia: Internacional Referencias: carscoop Relacionados en MotorSpain: El Instituto Nacional de Consumo alerta de potenciales peligros en los Mazda 3 y 5 que pueden ocasio… Publicado el Mayo 19, 2008 – | por Alex | // Artículos relacionados:Nuevo [...]
Cuantos fallos de este tipo habrá en otras marcas y no son informados???
“el árbol de transmisión puede llegar a separarse y salirse completamente del vehículo, ante lo cual el automóvil perderá potencia de forma inmediata y se parará,”
HvM, me parece que entre que el coche se pare a que te mates hay una ligera diferencia. Mi coche ha ido a esa revision y el tornillo estaba perfecto. Igual que todos los anteriores al mio que han revisado.
Ese tornillo une el eje de transmision al motor, no el motor al coche. En España hay 3 casos conocidos, y ninguno ha llegado a aflojarse el tornillo totalmente.
Esta claro que es una cagada, pero es que leer ciertos comentarios “apocalipticos” es de risa…..
Hay quien cree que saber leer es conocer las palabras , pero desconoce que ademas hay que entenderlas.
saludos
tengo un mazda 3, y a mi no me han llamado, q quiere decir q el mio no tiene problema, o q los otro han sido selecionado al azar
tengo un mazda 3, el largo, desde diciembre 2007 a mi no me han avisado, q quiere decir q el mio no tiene problema, o q los vehiculos q han avisado han sido selecionado al azar,. lo devo de llevar al teller?
Solo afecta a los motores diesel 2.0 de los mazdas 3/5.