
60 kilómetros puede ser poco, o puede ser mucho, según se mire. En un viaje de 200 kilómetros puede ser poco, pero en una ciudad, circulando solamente en ambiente urbano, 60 kilómetros son muchos. Y es que GM está testeando actualmente el modelo de su Chevrolet Volt que comenzará a vender para el año 2010 -si los plazos se cumplen- y uno de sus objetivos era alcanzar en modo eléctrico un rango de 40 millas (64 kilómetros), algo que han anunciado haber conseguido, tras poco más de un mes de pruebas.
Esta es la autonomía que esperan ofrecer al cliente cuando salga a producción, únicamente dependiendo de sus baterías de litio (recordemos que el Volt será híbrido, es decir, poseerá un motor de gasolina, diesel o ethanol, dependiendo de los mercados donde se venda, para cargar las baterías).
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motorauthority (en inglés)
Relacionados en MotorSpain: El Chevrolet Volt comienza sus pruebas en carretera
El Chevrolet Volt ya acumula 34.000 reservas
Opel lanzará su propio modelo eléctrico derivado directamente del Chevrolet Volt
Los primeros coches que no pasan la reforma del Ministerio de Industria son, precisamente, los del Ministerio
Chevrolet Volt concept versión E-Flex
Primeros teasers del Chevrolet Volt de producción














Por debajo de los 100km no me valen, ni siquiera para ciudad. efectivamente 60 km son muy pocos, hay que seguir avanzando.
este coche es precioso, a ver si no lo estropean cuando lo saquen a la venta y, como dice HvM, que tenga algo mas de autonomia, sino estaras todo el dia enchufando y desenchufando.
[...] de la noticia: Europa Referencias: Carscoop Relacionados en MotorSpain: El Chevrolet Volt ya es capaz de recorrer más de 60 km únicamente en modo eléctrico // Publicado por Scott Hebron en Adelantos, Alternativos, GM, Opel el 6 Agosto, 2008 [...]