Después de años de intensa lucha, la exclusiva marca de lujo Maybach, que pertenece a Daimler AG, parece que se está dando por vencida, ya que no consiguen despegar. Con tan sólo 146 unidades vendidas el año pasado, y aparentemente no hay ningún plan para rejuvenecer Maybach, la división de lujo de Mercedes, que como ya he dicho, se está muriendo lentamente. Dieter Zetsche, CEO de Daimler, dice que el recientemente lanzado Landaulet Study no les va salvar el pellejo.

Apesar de que Maybach ha demostrado poder competir con marcas como Rolls Royce, la firma de vehículos de lujo no tuvo el éxito deseado. Según Zetsche, Daimler no ha decidido aún si la marca desaparecerá, pero hay una importante decisión que tomar: ¿Se conservará el nombre o la marca volverá caer en el olvido?

Maybach fue fundada en 1921 por Karl Maybach, quien inició la producción de automóviles de lujo, técnicamente perfecto en Friedrichshafen. Su buque insignia era el poderoso modelo de doce cilindros, el Maybach Zeppelin DS 8, el más grande de todos los coches de lujo alemanes de la década de 1930. Los Maybach eran totalmente exclusivos, se hacían por encargo, por lo que nunca te encontrarías dos iguales.

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