Tesla Model X, el SUV eléctrico de la firma americana. Con un diseño basado en el Model S, el nuevo Crossover de Tesla llama la atención por sus elegantes líneas, su logrado frontal y unas puertas traseras con apertura tipo halcón.

Este siete plazas de gran tamaño estará animado por tres mecánicas. El acceso a la gama montará un propulsor de 60 kWh (algo más de 80 CV), le sigue un motor de 85 kWh (algo más de 110 CV) y la variante Performance de este último, que ofrece mejores prestaciones.

Estos motores ofrecen las siguientes prestaciones en el Model S: la versión animada por el motor de 60 kWh acelera de 0 a 100 km/h de 5.9 segundos, con una velocidad máxima de 193 km/h y una autonomía de 370 kilómetros. El modelo movido por el motor de 85 kWh, pasa de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, su velocidad punta supera ligeramente los 200 km/h y su autonomía es de 482 kilómetros.

Por su parte, la variante Performance acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y roza los 210 km/h. Teniendo en cuenta el tamaño, mayor peso y peor aerodinámica del SUV, estas cifras tienen que ser algo peores.

Tesla anuncia una variante con tracción integral para las mecánicas más capaces. Algo que logaría colocando motor eléctrico en cada eje.

El Tesla Model X podría iniciar su producción a finales de este mismo año y llegar a los concesionarios de la firma a principios del próximo.