Desde su presentación en el año 2000, el PT Cruiser ha sido un modelo alabado y odiado a partes iguales. Su estética retro, rememorando a los coches de los años 50 y 60, no fue tan bien recibida como Chrysler se esperaba. Sin embargo, ha aguantado más de 8 años en los catálogos y, aunque Chrysler anunció hace meses que no tenía intención de retirarlo, ayer supimos que en verano cesará su producción.

Durante todos estos años ha sido fabricado en la planta que Chrysler posee en la ciudad mexicana de Toluca, si bien en 2002 se desvió parte de su producción a Graz (Austria) para atender los mercados no americanos. Durante su vida comercial, el PT Cruiser ha contado, según países, con motores 1.6, 2.0, 2.4 y 2.2 diésel e incluso en EEUU apareció una versión GT de 230 CV. Para mí, lo más atractivo de este modelo sigue siendo el curioso diseño de su versión descapotable (en la imagen superior).

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Referencias: Chrysler
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