Mercedes-Benz introduce algunas modificaciones a algunos de sus modelos con vistas a la reducción de su consumo, y dichos modelos los denomina bajo las siglas “FE” (Fuel Efficient). No son mejoras solamente de motor, como lo podrían ser los Bluetec, sino que son mejoras genéricas que incluyen una rebaja de la suspensión, una aerodinámica más provechosa y un económico mapeado electrónico cuyo fin es obtener más provecho del combustible y no más prestaciones.

El modelo que incluye esos cambios, de momento, será el diesel C200 CDi FE, con lo que resulta un consumo de 5.1 litros a los 100kms, y unas emisiones de CO2 de 131gr/km. El C200 CDi ya estaba en el calendario de Mercedes, concretamente, venía tras el lanzamiento del GL 320 Bluetech que cumpliría las especificaciones medioambientales BIN5 y las EU6 de Europa.

En abril de este año se lanzará este FE que cumplirá con los ratios del NEDC (New European Driving Cycle, el “El Nuevo Ciclo de Conducción Europeo” pensado para la medida del consumo y posterior análisis de los gases emitidos por el vehículo fue introducido en 1992 y sustituido el 1 de enero de 2000 por un ciclo modificado) que requerirá, según la especificación, 5.1 litros de gasoil por 100 kms y unas emisiones de 135 gr/CO2 por kilómetro (como hemos visto antes, este nuevo C200 lo cumple).

Hasta el ML450 Hybrid planificado para 2009, en los planes de Mercedes está ir sacando varios modelos eficientes en consumo, en verano llegará también una versión más ajustada del A 160 CDi.

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