nov
15
2010

Aston Martin ha decidido mostrar al gran público su nuevo compacto de lujo Cygnet. Y por supuesto no había mejor lugar para hacerlo que en uno de los escaparates de los grandes almacenes más conocidos del Reino Unido, Harrods.
El modelo en exhibición está expuesto en el escaparate de la tienda de Brompton Road en Knightsbridge, siendo esta la primera vez que una versión de producción final del Cygnet se muestra al público. ![]()

El Aston Martin más pequeño está basado en el Toyota iQ construido en Japón, que luego son importados especialmente al Reino Unido para la firma británica. Su producción a gran escala se realizará en la fábrica que la marca tiene en Gaydon en el transcurso del próximo año.
El trabajo de diseño y construcción del Aston Martin Cygnet se realiza también en esa misma localidad donde, Aston Martin ha incorporado al vehículo original elementos diferenciadores y exclusivos, como la famosa parrilla frontal icono de la firma.
El director ejecutivo de Aston Martin, Ulrich Bez, defendió la creación del Cygnet en un video promocional el mes pasado, diciendo que ha sido diseñado principalmente para ayudar a Aston Martin a reducir las emisiones medias de CO2 de su flota en consonancia con la estricta legislación que pretende aplicar próximamente la Unión europea respecto a las emisiones contaminantes.
Bez también declaró que: “Aston Martin es una firma honesta que no hace concesiones”. “Cualquier cosa que hagamos, la hacemos bien. Si buscamos rendimiento, y deportividad; no tenemos porque reducir el tamaño de nuestros automóviles deportivos”. “El Aston Martin Cygnet nace para satisfacer la demanda de las emisiones y el espacio. Es un coche sin compromiso, al igual que cualquier otro Aston Martin. “, dijo Bez, empeñado en defender un coche que rompe con el estilo y la imagen de la firma británica y que puede convertirse en un sonado fracaso.
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PagoagaSr. Bez: Usted insiste en destruir una marca como Aston Martin. Si yo fuera el dueño de la misma, ya estaría usted en paro.