Un año más por estas fechas, Aston Martin presenta el Vantage GT4, modelo basado en el Vantage V8 de serie y que viene a sustituir al Vantage N24, flamante ganador de las 24 Horas de Nürburgring de este año en su categoría. Con estos méritos, no es de extrañar que la firma inglesa no haya tocado más que lo mínimo para manterner su nivel de competitividad.

El motor 4.3 V8 se ve sustituido por un 4.7 V8 calibrado para su uso en circuito. Los escapes irán libres mientras que el sistema de lubricación será de por cárter seco, al igual que en el Vantage V8 de calle que, dicho sea de paso, pesa 300 Kg más que el GT4. Para conseguir reducir el peso, se ha sustituido prácticamente todo el interior por uno con materiales más ligeros.

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Una jaula de seguridad de alta resistencia, arneses de seis puntos y extintor de incendios serán los puntos clave de la seguridad. Los asientos originales se sustituyen por unos Recaro de competición pero el volante se mantiene intacto. Se podrá adquirir con cambio manual o automático con levas tras el volante.

Su precio es de 96.645 libras (cerca de 110.000 euros) y está destinado tanto a pilotos profesionales y semi-profesionales como a amantes de las carreras que pueden permitirse el capricho.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Aston Martin Racing
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